微生物对DDTs-PAHs复合污染农田土壤修复效果分析

文章针对化学农药的不合理使用导致农田土壤有机污染不断加重,特别是DDTs-PAHs复合污染成为当前影响农业经济可持续发展的关键问题,对不同微生物下DDTs-PAHs复合污染农田土壤修复效果进行了对比分析,可为农业土壤治理提供借鉴。     

基于可拓物元模型的我国滨海旅游业安全评价及提升路径研究

运用运筹学方法和理论,建立我国滨海旅游业的可拓物元模型,对2011-2015年滨海旅游业的安全度做出评价。结果表明,2011年我国滨海旅游业处于较安全状态,2012年其安全状态处于临界安全,2014年安全状态处于安全。5年来产业安全整体水平平稳提升,目前滨海旅游业产业安全处于较安全级别,系统比较稳定。建议从政府部门加大扶持力度、构建常态化旅游服务保障机制,重视文化内涵、深挖传统文化资源,树立以游客为本的理念,切实提高滨海旅游服务质量等几个维度,提升我国滨海旅游业的安全水平。     

中西医结合治疗浆液性乳腺炎30例

目的探讨中西医结合治疗浆液性乳腺炎的临床疗效。方法将60例浆液性乳腺炎患者随机分为对照组和观察组各30例,对照组给予西医治疗,观察组给予中西医结合治疗,对比两组疗效。结果观察组近期疗效治愈率高于对照组,远期疗效优于对照组,差异均有统计学意义（P＜0.05）;两组近期疗效总有效率、安全性相近,差异无统计学意义（P＞0.05）。结论中西医结合治疗浆液性乳腺炎,可明显提高疗效,预防复发,无明显毒副作用,值得临床进一步研究推广。     

佛得角圣文森特岛旅游发展模式探讨

地扼美、非、欧三大洲海上交通要冲的佛得角，被称为“大西洋上的明珠”。该国的圣文森特岛拥有全国第二大城市，因地理位置而发展，却也因此受限发展。旅游业作为圣文森特岛最重要的经济支柱，在全球旅游业蓬勃发展背景下，亟待升级产品，谋求长远发展。在综合分析佛得角圣文森特岛旅游发展现状和问题的基础上，提出通过培育开发旅游特色产品，构建旅游产品体系，联动开发形成“北部四岛旅游圈”，将圣文森特岛建设成为休闲度假胜地、海上运动基地、全国文化之都和国际知名的海岛旅游目的地。     

中国海洋对外贸易发展与结构演变初探——基于WIND和WTO数据库的实证研究

近年来,海洋对外经济在国家对外经济中的地位日益提升,其发展对于推进海洋强国和贸易强国建设意义重大。本文初步探索了中国海洋对外贸易内涵与核算方法,利用WIND 和WTO 数据库,用沿海城市贸易依存度法和系数剥离法分别测算了中国海洋对外货物和对外服务贸易额。分析发现：海洋经济开放度日益提高,海洋对外贸易结构不断优化,贸易强国背景下海洋对外贸易应向科技兴贸、创新强贸方向转变,以此为民生改善、提振内需注入新活力。     

广东省海上风电产业发展形势分析

广东省是经济大省,也是能源消费大省,能源供给结构优化升级是支撑经济高质量发展的基础条件。广东省是中国海岸线最长的省,海上风能资源丰富、品质较好,发展海上风电具有得天独厚的地理条件。海上风电作为一种绿色、低碳、可再生的能源,为社会带来的环境经济效益不可小觑,未来在广东省建设“清洁低碳、安全高效”的现代化能源体系中将发挥重要作用。通过对广东省海上风电产业发展现状及问题进行剖析,提出有效的政策建议。     

基于可拓物元模型的我国海洋船舶工业安全评价及提升路径研究

文章运用运筹学方法和理论,建立中国海洋船舶工业的可拓物元模型,对2011-2015 年海洋船舶工业的安全度做出评价。结果表明,2011 年我国海洋船舶工业处于较安全状态,2012 年其安全状态处于较不安全,2013 年和2015 年安全状态处于临界安全。5 年来产业安全整体水平保持稳定,但也面临一定的风险。建议从宏观、中观以及微观等几个维度提升我国海洋船舶工业的安全水平。     

《陆海统筹 江海联动 推进江苏沿海高质量发展研究》简评

<正>21世纪是海洋的世纪。海洋是高质量发展战略要地,是国家和沿海地区新发展格局的重要国土空间,是国家和沿海地区经济高质量发展的重要支撑。2017年10月18日,习近平总书记在中国共产党第十九次全国代表大会上的报告指出,坚持陆海统筹,加快建设海洋强国。江苏作为全国地区经济发达沿海省份之一,地理位置优越,战略地位重要,海洋经济取得迅猛发展。《江苏省“十四五”海洋经济发展规划》指出,江苏海     

商业银行数据大集中的探讨

一、引言 许多企业在信息化建设过程中,由于经验的不足和对需求缺少缜密的分析,造成了诸多数据“孤岛”。随着信息化的不断深入,老的框架和模式成为信息化发展的羁绊。系统集成和数据集中成为解决问题的惟一途径和信息化的发展趋势。 我国金融业中的信息系统亦是如此。长期以来,由于受到银行管理体制和通信条件的限制,我国主要商业银行各省、市分行都建有一个或多个信息中心,     

基于可拓物元模型的我国海洋交通运输业安全评价及提升路径研究

运用运筹学方法和理论,建立我国海洋交通运输业的可拓物元模型,对 2011-2015年海洋交通运输业的安全度做出评价。结果表明, 2011年、 2012年及 2014年我国海洋交通运输业处于较安全状态, 2013年和 2015年其安全状态处于临界安全。5年来产业安全状态整体保持平稳,系统相对稳定但也面临风险。建议从控制成本、挖掘市场以及多元化发展等几个维度提升我国海洋交通运输业的安全水平。