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讨论了建立铁路成本代理模型的主要背景、设计思路、模型结构框架、主要内容、基本原理和实现的主要方法,以及模型的维护等问题。铁路成本代理模型主要作用在于运用工程分析的基本原理和方法,借助于财务会计核算数据,通过优化和控制策略的选择,科学准确地体现铁路运输生产活动的整体运输网络的联动特征,进而确定不同优化目标下的最优结果。 相似文献
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企业改革成功与否,除了内部转换经营机制、建立现代企业制度、强化管理外,还有更重要的一点,就是企业赖以生存的外部环境的根本改善。铁路基本建设管理体制急需综合配套改革。 一、铁路基本建设管理体制现状分析 中华人民共和国成立以来,铁路基本建设管理体制经历了多种模式的变革。50年代、60年代、80年代都在变革。1989年,按照政企分开的精神,对基建管理组织机构进行了较大调整,成立建设司,组建公司。建设单位基本形成两种模式,新线建设由专设的公司或部 相似文献
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