城市轨道交通治理发展模式研究

本文中的治理发展模式包括投融资主体、投融资方式和项目建成后的经营管理体制。城市轨道交通治理发展模式是从国有政府化向国有商业化再向私人参与演进。这个过程伴随的是放松管制和权利下放。这种变化产生了不同治理模式,每种模式都有自己的优点和缺点。各种模式的确定主要受各国政策的影响。笔者对轨道交通治理发展模式进行分类,并引入国内外各城市典型模式进行案例分析,探讨并归纳公共所有和私人参与模式的特点。     

城市轨道交通治理发展模式研究

本文中的治理发展模式包括投融资主体、投融资方式和项目建成后的经营管理体制.城市轨道交通治理发展模式是从国有政府化向国有商业化再向私人参与演进.这个过程伴随的是放松管制和权利下放.这种变化产生了不同治理模式,每种模式都有自己的优点和缺点.各种模式的确定主要受各国政策的影响.笔者对轨道交通治理发展模式进行分类,并引入国内外各城市典型模式进行案例分析,探讨并归纳公共所有和私人参与模式的特点.     

我国城市轨道交通融资模式分析与展望

轨道交通作为城市基础设施建设的重要部分,近年来得到了空前的发展。而融资作为轨道交通建设的资金支持,是我们研究城市轨道交通建设中必不可少的领域。通过分析我国目前城市轨道交通融资模式的应用,对其未来的发展提出了展望与建议。     

城市轨道交通研究综述与展望

作为城市基础设施建设的主题之一,城市轨道交通建设的研究在国内外一直是热点,同时随着中国经济的发展,中国城市轨道交通的建设迎来了一个新的高潮：各大城市纷纷制订了规模庞大的轨道交通网络规划,其建设工作亦已全面展开。轨道交通建设必将对城市经济和社会的发展起到巨大的推动作用,同时也面临着前所未有的挑战。为此,中国政府必须正确地建立城市轨道交通投资和发展政策。拟从国内外关于城市基础建设尤其是城市轨道交通研究现状综述和不足点的基础上探寻中国城市轨道交通研究的切入口,为研究中国城市轨道交通提供理论基础和研究背景。