农业产业化与人力资本的积累

从社会经济发展的角度来看,在农业产业化进程中,农业劳动力资源演进为人力资本,既是市场经济的客观要求,也是社会经济发展的必然趋势。因此,我们必须从发展社会主义市场经济的高度,以一种新的市场经济理念来关注和研究农业产业化进程中的人力资本积累问题,使人力资本的效能得以充分发挥,推动农业经济的不断增长。     

会展旅游业高技能人才胜任力模型的构建及其在员工培训中的应用

本文在胜任力模型与会展旅游业员工培训关系的基础上,以A公司为例,构建了会展旅游业高技能人才胜任力模型,并阐述了在员工培训中的应用,这对于会展旅游企业具有一定的借鉴意义。     

我国现代物流高技能人才现状存在的问题及对策研究

近年来,随着经济全球化进程的加快和现代信息技术的快速发展,享有"第三利润源"之称的物流业作为一个新兴行业正逐步焕发出前所未有的活力,已逐步成为我国经济发展的重要组成部分。但是在这一朝阳产业下,高技能人才的现状却令人堪忧。因此,通过分析当今物流高技能人才的现有存量、流动率、学历技术构成、教育培训及社会政策现状,阐述并分析了物流高技能人才面临的主要问题,并从宏观和微观角度有针对性地提出了相对应的解决对策。     

《组织行为学》课程的教学现状与教改模式探讨

为改变传统教学模式、促进《组织行为学》教学发展、提升学生专业素养,在多年教学经验的过程中,逐步探索并实证了几种教学模式:启发式教学法、案例教学法、情景模拟教学法、合作性学习教学法、SECI模型应用教学法以及体验式教学法。这些教学方法能有效地激发学生的学习兴趣,调动学生的学习热情,提高学生的参与程度,加强学生的实践技能,从而实现了教与学的互动,强化了《组织行为学》的课堂教学效果。     

港口物流业创新型研发人才集聚评价模型——基于长三角20个城市实证研究

创新型研发人才是宝贵的资源,其集聚水平的高低直接影响着经济的发展与社会的进步。论文在界定港口物流业创新型研发人才及总结人才集聚研究现状的基础上,建立港口物流业创新型研发人才集聚科学的指标体系,并以2010年长三角20个典型城市的数据为横截面进行研究,运用主成分分析法构建评价模型,得出长三角20个城市人才集聚水平的排名,并据此对20个城市进行聚类分析。研究发现：上海人才集聚水平远高于江浙两省;长三角城市群人才集聚水平呈圈层式发展;长三角各城市人才集聚水平的高低差异由五个子系统共同决定,其中经济和科研环境起着决定性作用。最后,针对港口物流业如何集聚人才、吸引人才,提出有指导性的行业人才集聚的对策建议。     

上海高端航运服务业人才生态区建设探索

《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》明确提出,到2020年基本建成航运资源高度聚集、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效的具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。在上海国际航运中心的建设过程中,要大力发展现代服务业,特别是高端航运服务业。然而,当前我国航运服务业发展水平较低,     

我国高校统战工作引进海外高端人才的意义及其问题研究

在第19次全国统战工作会议上,我国明确提出要将出国和归国留学人员纳入到统一战线的工作范畴中,高校作为海外人才归国发展的首选,已经成为了我国统战工作的重要窗口。文中首先分析了海外引智对高校统战工作所具有的意义,如能够推动统战工作人才库的建设,促进中西方文化交流等。紧接着总结了现阶段人才引进工作所出现的诸如政治制度尚未完善,人才引进重学历轻能力,高校统一战线中西方文化价值冲突严重等问题。最后,文中针对这些问题,提出了一些具体的解决对策,包括合理规划人才引进工作,完善人才的考核制度和加强对海外人才的政治引导等,通过这些措施实现海外高端人才对我国高校统战工作的正向促进作用,推动高校民主制度的日臻完善。     

关于我国电子商务税收问题的探讨

由于电子商务交易方式有别于传统交易方式,对现有经济运行与管理模式产生了极大的冲击,从而引发了许多税收征管问题。根据我国电子商务发展的现状,分析探讨了电子商务引发的税收问题及我国对网上交易的税收征管问题应采取的对策。     

航运业中高级管理人员胜任力模型初探

近些年,我国航运市场一直保持着较高的增长率,中国因素越来越成为带动世界航运市场繁荣的主要力量。航运市场的发展需要更多航运人才的支持,对航运业中高级管理人员的胜任力研究将有着重要的现实意义。通过现阶段航运企业对中高级管理人员的胜任素质要求、航运市场新变化对管理人员的胜任素质要求以及以往学者对企业管理人员的胜任力研究三个方面进行综合分析,初步构建了航运业中高级管理人员的胜任力模型,为航运企业招聘、培训中高级管理人才及后续研究提供了良好参考。     

物流企业服务创新评价指标体系研究

通过剖析当前物流企业服务创新的制约因素,在深入理解物流企业服务创新内涵的基础上,进行大量文献分析和专家问卷,最终确定了18个衡量物流企业服务创新能力的指标,最后对指标进行权重排序进而得出评价结论。将构建的服务创新评价指标体系运用到实际的物流企业中,以量化的形式检验企业的服务创新能力,并结合评价结果给出相关建议。