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我国流域生态补偿标准实践:模式与评价 总被引:2,自引:0,他引:2
"十一五"期间,我国流域生态补偿实践探索加快。据统计,有15个省份开展了类型多样的流域生态补偿实践探索。补偿标准设计是流域生态补偿政策制定的核心。将我国流域生态补偿标准实践归结为三种模式:基于流域跨界监测断面水质目标考核的生态补偿标准模式,基于流域跨界监测断面超标污染物通量计量的生态补偿标准模式;基于提供生态环境服务效益的投入成本测算的生态补偿标准模式,并细致分析了三种不同模式的特征。在此基础上,对我国流域生态补偿标准实践总体状况进行了系统解析和评估,并提出了为将来推进我国流域生态补偿标准实践开展深入探索的政策建议。 相似文献
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近几年来,流通渠道之间以及渠道内的竞争日益激化,从而迎来了流通产业和物流管理的重大变革,这种变革最大的表现形式之一是产销间脱离原来物流、商流、信息流相互分离、追求局部最优的状态,而更加紧密地结合在一起。同时,这一变革也给企业营销带来一些新的启示。 相似文献
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发改委等8部委曾联合发文部署扩大车用乙醇汽油试点工作。在此,笔者结合吉林省推广使用乙醇汽油试点工作的实际,介绍改用车用乙醇汽油时应做好的前期工作,供大家参考。 相似文献
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车用乙醇汽油是在汽油中加入10%的变性燃料乙醇,从而使汽油辛烷值提高3%,氧含量增加35%,能大大改善汽油的使用性能,燃烧更彻底,是一种节能环保型燃料。变性燃料乙醇是通过专用设备,使用特定工艺生产的高纯度无水酒精,加入一定量的变性剂后,可专门用来调配汽油。在汽油标号前加字母“E”作为车用乙醇汽油的标号,它的品种与普通汽油一样,分E90^#,E93^#、E95^#和E97^#四种。 相似文献
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推广使用车用乙醇汽油的一个关键环节就是汽油车燃油供给系统的清洗问题。最简便适用的办法就是用99.9%的高纯度变性乙醇兑等量的普通汽油作为清洗剂。 相似文献
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程滨 《中国对外贸易(英文版)》2010,(24)
商业模式的创新和其他技术模式的创新一样也会有产生、扩散的过程,是一种不断的进行创新、被模仿、再创新的生命阶段.在目前经济危机的背景下,只有通过商业模式的不断创新,来使我国的企业能够持续的经营和稳步的发展. 相似文献
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