基于ANSYS的齿轮强度有限元分析

通常在设计齿轮强度时,用齿轮作为悬臂梁,对齿面接触强度和翅根弯曲强度进行设计和校核。因为齿轮有着极为复杂的受力和结构形状,特别是在进行工作的时候常常会受到动载的作用,同设想中梁承受静载的状况差距过大,造成很大的误差,使结构整体的应力情况和变形无法反映出来。     

“无过错推定”在稽查中的运用

在稽查工作中试行无过错推定是转变执法方式的一种全新尝试,是贯彻落实柔性执法理念的一条重要途径和载体。无过错推定原则是在没有确凿证据证明纳税人有涉税违法行为的前提下,纳税人是无过错的,其享有的权利应当得到尊重和保护。不能用过去那种"过错推定"的方法判定纳税人有意识或不可能没问题,把纳税人与逃税人混为一体,应坚持疑错从无的理念,构建和谐征纳关系。     

践行党的群众路线推进企业发展

一直以来,党同人民群众血肉联系是我党最大政治优势,如何密切联系群众,践行当的群众路线是各级党组织应始终高度重视的课题。今年2月以来,南昌工业控股集团有限公司作为第二批党的群众路线实践教育活动单位,把加强企业作风建设、践行党的群众路线当做企业发展的重要前提,全心全意依靠职工办企业,广大职工群众能够更好地发挥自己的主动性和创造性,有力地推动了企业的和谐发展。     

以提升空间热度为导向的上海花木-龙阳路 绿道选线及优化研究

：通过对2018年一周内(3月26—31日)上海市中心城 区百度热力图进行分时段统计分析发现：同一规划级别的城市 中心在城市空间热度上存在着巨大差异,这与上海市现行城市 规划中强化城市中央活动区、城市副中心以及地区中心的建设 目标存在一定差距。为缩小同级别城市中心的空间热度差异, 以提升空间热度为导向,选取空间热度较低的代表性地区—— 上海市浦东新区花木-龙阳路副中心,以公共设施类POI(Point of Interest)核密度分布为基础、道路与交通设施类POI核密度 分布为补充,进行绿道选线与优化结果分析。同时,根据人群 空间热度,从绿地类型、使用时间2个维度,以及主轴线规划、 副轴线规划、绿地斑块规划和夜间灯光设计4个方面提出花木- 龙阳路副中心区绿道优化策略,在实现区域绿道覆盖率目标的 基础上,通过绿道构建提升区域内部的连通性,进而提升空间 热度。     

基于POI数据的上海城市功能区识别与绿地空间评价

城市兴趣点(Point of Interest,POI)数据主要是指涵盖城市交通设施、餐饮设施、学校、风景名胜区等具有地理实体的城市设施的位置与属性信息。基于POI数据,通过数据重分类与赋值,将上海城市空间分为绿色基础设施辐射区、道路与交通服务区、公共服务设施区、居住区、商业区、工业区六大类,分别研究现有不同分类下城市功能辐射程度与范围,并在此基础上从横向6类空间之间与纵向绿地建设深度2个角度评价上海绿地空间结构。并基于用地现状图对功能区识别图进行验证,结果表明,基于POI数据的城市用地识别与绿地评价图准确度较高、分类更为细致,具有实际应用价值。