公路建设项目后评价反馈机制及形式

公路建设项目后评价始于20世纪90年代初。1990年交通部颁发了《公路建设项目后评价报告编制》（试行）并制定沪嘉、西三、沈大、广佛等4条高等级公路为国内首批开展公路后评价的项目。1996年交通部又颁发现行的《公路建设项目后评价工作管理办法》其中详细规定了公路项目后评价工作的重点、条件和组织管理方式，进一步明确了后评价报告的文本格式及内容要求，这标志着我国公路建设项目的后评价工作已迈入程序化、规范化和科学化的轨道。公路建设项目后评价工作的广泛开展，对完善已建项目、改进在建项目、     

混凝土桥梁加固技术

混凝土桥梁在长期的使用过程中不可避免地会出现各种损伤，损伤的存在不仅影响桥梁结构的正常使用，而且会危及桥梁的安全，因此，如何科学合理地加固桥梁，降低桥梁损伤已成为工程管理中的一个重要课题。下面本人结合工作实际，就混凝土桥梁加固技术，谈些粗浅的体会。