基于GPS定位系统的高速公路沉降变形观测研究

随着国民经济和社会生产的发展，我国高速公路的建设步伐也日益加快。社会生产力的提高使得人们对高速公路的建设标准也随之提高，对高速公路的安全性和可靠性提出了新的要求。变形监测指的是按某一周期重复观测变形体，确定其形状在空间位置随时间的变化率，利用观测结果总结其变形规律，从而更好地监测变形体。GPS定位系统是一种现代化高科技空间技术，由于其精确度较高、速度较快，且能全天候地工作，已广泛应用在社会生产和生活的各个领域。借助GPS定位系统，来研究高速公路的沉降变形观测，能够加强变形观测精确度，提高工作效率，提升工作质量，从而提升我国高速公路的安全系数，更好地服务于国民经济建设和社会生产生活。     

基于全站仪的控制测量方法探索

随着测绘技术装备的升级换代,全站仪已经成为在测绘领域之中不可或缺的工具。全站仪主要是用于控制测量,它不仅可以准确对水平角、竖角、斜距进行测量,还可以对平距、高差进行精准的检核计算,通过已知点的具体坐标,测量出各个观测点的具体坐标,并将其作为平差之中的近似坐标。伴随着全站仪精度的进一步提高,利用全站仪三维坐标测量功能直接建立三维工程控制网(测图控制网、施工控制网、变形监测网)取代传统的将平面控制网和高程控制网分开而建已成为一种趋势。