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桩板式挡墙与土钉墙近年来在我国得到广泛的发展,主要应用于道路边坡的稳定与土体的开挖支护上面,成为新型的支挡结构,由于二者的施工顺序主要为自上而下,因此可以有效解决道路工程中边坡施工支护场地过于狭窄,大面积开挖实施开挖困难,周边建筑与边坡距离近、高差大的问题。本文通过具体的道路工程改建为例,分析了桩板挡墙技术与土钉墙技术在道路边坡设计中的应用。  相似文献   
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