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蒋大为 《价值工程》2024,(13):131-134
本课题以滨海淤泥质地基为背景,以连云港-镇江连镇高铁灌云站综合客运枢纽前广场地下停车站为研究对象,以滨海淤泥性地层为主要特征,在设计无明确支护方式下以及汛期必然要迅速进行全线支护施工的难点问题,通过比较分析各种支护的安全性与经济性,提出了一种基于滨海泥土层的深基坑支护施工方法。确定了合理的支撑方式。研究成果显示,东侧连通通道采用拉森钢板桩+型钢支撑的形式,基坑东侧采用放坡开挖,坡面设置钢板桩体系,基坑西侧采用桩锚支护体系,支护桩采用600mm管桩,锚杆采用预应力锚索系统,保证了基坑稳定性、经济高效的完成了施工任务。  相似文献   
2.
<正>文章基于财政支持智慧城市建设的理论依据与现实意义,评价财政支持智慧城市建设的成效与不足,通过探究财政支持智慧城市建设的定位与目标,借鉴国际经验,构建财政支持智慧城市建设的实践机制,并提出政策建议。1项目研究背景1.1研究背景智慧城市建设是现代城市发展的新兴模式,也是我国落实国家新型城镇化发展战略的重要手段和有效途径。  相似文献   
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