中国城市居民旅游需求差异分析

旅游需求分析是旅游开发的基础。旅游需求差异分析有利于认识旅游市场特征。本文认为差异问题可以转化为分类问题，于是利用人工神经网络的Kohonen网络对中国39个城市居民的旅游需求分类，然后考虑了收入、旅游消费占收入的比例、区域旅游供给强度和交通条件4个因素，对各个类型的城市居民旅游需求特征信息进行了进一步的分析。得到的认识是：(1)从出游率和消费两方面衡量中国城市阃居民的旅游需求的确存在类型差别，并且在不同程度上与人均收入有相关关系。(2)人均收入与旅游需求存在相关性，但是不同地区(城市)的人均收入只影响其部分旅游需求。     

污染型邻避设施对住宅房地产价格的溢出效应研究——以广州市番禺区垃圾处理站为例

文章以广州市番禺区垃圾处理站对住宅房地产价格的影响为例,基于空间Hedonic模型,探讨污染型邻避设施的溢出效应。结果发现:大型垃圾处理站周边一定范围的住宅均价满足地理学第一定律,即距离垃圾处理站越近,住宅均价越低;距离越远,住宅均价越高,并且这种溢出强度因设施规模不同而异。到大型垃圾处理站距离每增加1%,住宅价格上升倍率为0.031 3%;距离小型垃圾处理站每增加1%,住宅价格上升倍率为0.024 81%。大型垃圾处理站的溢出效应大于小型垃圾处理站。说明垃圾处理站具有较强的溢出效应,其溢出强度与垃圾处理站的规模有关。     

广州市地铁TOD站域的空间类型分异——基于"节点—场所—联系"耦合度模型的研究

TOD是一种新城市主义下以城市公共交通为导向的城市发展模式。但是TOD的空间类型划分没有形成统一指标和方法，不利于TOD的规划实践，需要进一步研究探讨。文章整合了“节点—场所—联系”三维模型和耦合度模型，建立了评价TOD站域空间效能的评价指标体系，对广州市220个地铁TOD站域的空间效能进行定量测算，采用二阶聚类法进行分类，运用耦合协调度模型分析各类地铁TOD站域的协调度，结果显示：TOD站域空间类型可分为5类10型，其耦合协调度差异明显，TOD站域的发展存在空间不均衡现象。在类别上，TOD没有打破城市的核心—外围结构，但是从分型上看，在城市外围已经出现了潜在的重塑城市多核心结构的重要的地铁TOD站域。文章将TOD的内涵和5D规划原则转化可计算指标，基于多源数据实现了TOD站域尺度的相对精确的定量计算，提出了运用三维模型和耦合度模型的两级分类策略。