山东莱钢炼钢厂行车金属结构裂纹原因分析及处理

莱钢炼钢厂连铸主跨52#、53#、54#行车（75／20t），主要承担1—3#连铸机的钢水供应。由于转炉挖潜和工作频率提高，且长期在高温环境下工作和使用年限长，大车桥榘两端梁侧面及下盖板处均出现裂纹，严重制约了正常生产，经特捡站检验已达到报废标准。通过对三部行车现状进行系列分析研究，并与相关行车专业生产厂家交流，实现了金属结构优化和75T改85T的升级，行车金属结构强度得到有效保证，安全隐患彻底消除，取得了良好的社会与经济效益。