论综合性银行发展的内部整合

综合性银行是一种可以提供全方位金融服务的金融机构,随着金融开放的扩大,中国银行业由分业向综合性经营方向发展已是大势所趋,实践中面临如何由分到合的具体战略问题。文章以资源基础理论和客户价值理论为基础,结合对欧美多家综合性银行的调查对此进行探讨,认为发展综合性银行不是单纯增加职能部门或者简单并购公司,关键在于围绕客户关系进行内部结构重组和整合。文章提出综合性银行的内部整合目标必须以客户为中心,并设计了扩张——重组——开发——利用的内部整合战略,同时,分析了国外综合性银行在一体化整合中存在的问题和经验教训,从而为中国发展综合性银行提供启示和借鉴。     

2008车市谁与争锋？

在过去的2007年，中国车市再次取得了全球少见的增长。中国汽车工业协会统计显示，2007年中国汽车产量为888.24万辆，同比增长22.02%，比上年净增160.27万辆；汽车销量879.15万辆，同比增长21.84%，比上年净增157.6万辆。     

SUV将面临恶战

新车型“发烧”投放 与国产轿车今年多数只推出年度改款车不同，SUV今年的新车出奇的多，厂家的投放热情几乎可以用“发烧”来形容。据初步统计，今年计划投放市场的国产SUV不下10款，更令人吃惊的是，截至目前为止，国内生产SUV的厂家达到了36家，数量之多超过了国产轿车的生产厂家。据悉，目前国内轿车生产厂家也不过30家左右。一方面是不断萎缩的市场需求，一方面是不断增加的新车型和生产厂家，不难看出SUV市场竞争的激烈程度。     

他，征服世界上任一条道路“多才多艺”的宝马全新X3

BMW X3是X5以下级别SUV的第一款高档车，为征服世界上各种道路而诞生。     

汽车业并购重组暗潮汹涌

2007年年末国内迄今为止规模最大,涉及金额超百亿元的"上南合作"余音未了,2008年一系列车企收购重组的传闻又响在耳边.     

轮胎企业论生死:对手不只是橡胶

在天灾和人祸的双重作用下,天然橡胶不断刷新着历史最高价,中国天然橡胶自给率仅18%,在这场国际性的橡胶大涨价中面临了更大挑战。中国轮胎企业正在狂风暴雨般的涨价潮中检验着自己的成色。     

汽车降价何时休？——“金九月银十月”已成过去

去年井喷的汽车市场自今年4月以来却一路坐滑梯，到9月份，国产轿车的销量同比增幅已从最高的71．2%(2月份)降至2．04％，近两年来首次同比出现负增长。对此，全国乘用车信息联席会秘书长饶达认为，今后的车市即使复苏，也是弱势复苏，年底前的市场不容乐观。车市低迷固然和宏观调控、汽车消费环境没有得到改善有关，但进入传统汽车销售高峰的“金九月银十月”，车市仍在谷底徘徊，其直接的原因应该是9月份新一轮的降价让利高潮。从9月份的销售数据来看，降价不仅没有带来车市的复苏，反而强化了持币待购的消费心理。饶达预计，中国轿车市场的动荡，可能延续到2005年年底。既然一轮接一轮的价格战并不能使厂家得益，为何厂家对价格战仍乐此不疲，并有愈演愈烈之势?汽车价格战何时才会平息?     

汽车降价何时休?"金九月银十月"已成过去

去年井喷的汽车市场自今年4月以来却一路坐滑梯,到9月份,国产轿车的销量同比增幅已从最高的71.2％(2月份)降至2.04％,近两年来首次同比出现负增长。对此,全国乘用车信息联席会秘书长饶达认为,今后的车市即使复苏,也是弱势复苏,年底前的市场不容乐观。 车市低迷固然和宏观调控、汽车消费环境没有得到改善有关,但进入传统汽车销售高峰的"金九月银十月",车市仍在谷底徘徊,其直接的原因应该是9月份新一轮的降价让利高潮。从9月份的销售数据来看,降价不仅没有带来车市的复苏,反而强化了持币待购的消费心理。饶达预计,中国轿车市场的动荡,可能延续到2005年年底。 既然一轮接一轮的价格战并不能使厂家得益,为何厂家对价格战仍乐此不疲,并有愈演愈烈之势?汽车价格战何时才会平息?     

论我国金融混业经营的发展趋势与战略

国内外金融业的发展变化表明,我国推进金融混业经营已是大势所趋,文章对这一发展趋势作出分析,并结合国外综合性银行的发展经验,探讨了中国推进混业经营的战略措施。     

金融混业经营与客户关系管理

金融混业经营是指银行、保险、证券、信托机构等都可以相互进入对方业务领域甚至非金融领域,进行业务多元化经营.混业经营一直是瑞士、德国、奥地利等欧洲国家的传统.