不同货物品类对运输时效的偏好差异性分析

为支撑差异化铁路货运产品设计,从平均运输时间和运输时间可靠性2个方面定义运输时效性,基于沪宁铁路沿线6市托运人行为意愿调查数据,构建完整数据的混合Logit模型,估计结果和支付意愿概率分布表明托运人对运输时效性的偏好存在显著差异。依据相关行业标准划分货物品类,分别建立4种货物品类的托运人货运方式选择模型,从支付意愿和铁路分担率弹性分析2个维度,研究不同货物品类对运输时效的偏好差异。结果表明：运输时效对托运人选择货运方式的影响高于运输费用;不同货物品类在选择货运方式时对平均运输时间和运输时间可靠性的偏好具有显著差异;在当前服务水平下,缩短“门到门”平均运输时间对铁路分担率的提升效果显著高于改善“门到门”运输时间可靠性。     

5G通信系统中同时同频全双工技术展望

同时同频全双工技术和现有无线通信系统的新型双工技术存在很大的差别,要实现全双工技术需要克服许多困难,收发机的自干扰问题就是其中最应该解决的问题.目前状况下所用的消除干扰的方法有:天线干扰消除、射频干扰消除、数字干扰消除,其综合性能已经基本能满足实验室全双工通信.     

一种车辆智能保护罩的设计

随着中国的经济腾飞,私家车不再是财富的象征,而步入普通人家,然而车辆保护不当问题的日益严重,本文针对现有车罩的不足,研制出一款一种可移动、可收缩、多层下放设计的保护装置,使用龙门框架结构[1]、配合常用的STM32[2]、步进电机和Wi-Fi模块组建而成的、使用了手机APP等多种控制方式以及拥有不同模块化配置以满足不同人群需求的"罩动车不动"车辆智能保护罩.