Capital Inflow in the Presence of Endogenous Labour Supply and Monopolistic Competition

This paper examines the impact of capital mobility within the context of a simple general equilibrium model where the supply of labour is endogenous and the producer services sector is subject to monopolistic competition. It is shown that the presence of monopolistic competition influences the size of all comparative static results. The paper also shows that the size of the elasticity of substitution between leisure and consumption of the final good plays a crucial role in determining the impact of changes in the supply of capital on utility-maximising labour supply and welfare. Specifically, it is shown that capital mobility has no impact on optimal labour supply if the elasticity of substitution is equal to unity. The impact of a small capital inflow on welfare can be negative if the elasticity of substitution is sufficiently larger than unity.     

Pluriempleo informal en plataformas de transporte urbano durante la pandemia en África. ¿Perspectivas de futuro?

El presente estudio tiene por objeto el impacto de la pandemia de COVID-19 en los trabajadores de plataformas de transporte urbano en vehículos de turismo con conductor (VTC) en África. Debido a su naturaleza mercantilizada e informalizada, el sector ofrece oportunidades de empleo en condiciones de mala calidad, que se agravaron durante la pandemia. Mediante un enfoque metodológico ecléctico que comprende entrevistas en profundidad con conductores de VTC en Nairobi y análisis de etnografía digital, se observan estrategias de resiliencia, adaptación y resistencia de los trabajadores que recurren al pluriempleo informal en plataformas. El estudio subraya la necesidad de establecer marcos reguladores y redes locales de solidaridad que garanticen unas condiciones de trabajo decentes y contrarresten la precariedad en la economía de plataformas.