制度设计影响了碳市场流动性吗——基于中国试点地区的研究

全国碳市场拟于2017年建成,制度设计仍在不断探索中,针对试点地区流动性总体不足,需加快完善设计体系,提升未来碳市场流动性.为此,本文采用改进的非流动性比率,测度试点地区碳市场流动性,从碳市场制度设计中选取CCER抵消机制、参与主体范围以及配额发放量三个要素,借助MAC曲线对其如何影响碳市场流动性进行机理分析,并在此基础上利用2014-2015年试点地区碳市场的面板数据进行实证研究.研究结果表明:配额替代品CCER会挤占部分配额交易;参与主体范围的扩大可增加交易次数,增强碳市场流动性;配额发放量大小则对碳市场流动性的影响呈倒U型;碳市场流动性呈现“到期日”效应,临近履约期碳市场流动性明显增强,在临近履约期与非临近履约期两个不同阶段,CCER抵消机制、参与主体范围以及配额发放量对碳市场流动性的影响程度存在差异.     

基于高光谱曲线的马铃薯与其他主要作物光谱差异性分析

[目的]文章以马铃薯关键生长期——结薯期为测量时点,以马铃薯和玉米、大豆、水稻为研究对象,开展高光谱曲线特征差异性研究。[方法]为更好地描述马铃薯与其他作物的光谱差异,创建高光谱反射率差异性指数、高光谱一阶导数差异性指数、高光谱红边幅值差异性指数、高光谱曲率差异性指数及高光谱植被指数差异性指数。[结果](1)马铃薯与玉米、大豆、水稻3种作物光谱曲线具有明显差异,马铃薯与玉米的反射率值在480nm附近蓝色波段位置差异最显著,差异性指数值为67.866%,与大豆、水稻的最大差异性指数值分别为49.068%、57.559%,均位于550nm附近绿色波峰位置;(2)作物光谱曲线经一阶导数变换运算,马铃薯与其他作物间的光谱差异被显著放大,在近红外波段放大程度最显著;(3)马铃薯与玉米、大豆、水稻高光谱曲率差异性指数最大值均位于波长750nm附近,差异性指数值分别为78.365%、63.471%、80.882%;(4)常用植被指数中,比值植被指数、增强型植被指数可显著区分马铃薯与玉米、大豆、水稻。[结论]差异性分析结果为农作物空间分布遥感识别提供了技术支撑。     

国内外医疗保障制度的对比分析

目的:通过对医疗保障制度在我国和国外的发展现状进行研究对比,着重阐述我国医疗保障制度中存在的问题,并就相关方面提出建议。方法:通过文献研究对比国内外医疗保障制度的发展模式。结果与结论:完善我旧的医疗保障制度应从建立多层次的医疗保障制度体系,发展健康范畴的医疗保障,构建医疗保障管理和服务网络等方面采取渐进式措施逐步进行改革。     

中国汽车产业的技术创新对策研究

文章分析了中国汽车产业技术创新存在的问题,提出了在现有技术创新能力薄弱的条件下,面对跨国公司的技术壁垒,通过自主研发与联合研发、建立策略性技术联盟,实施国家汽车重大技术创新计划,攻克关键技术、发展新型能源清洁汽车等技术创新策略,实现技术跨越式发展,提升我国汽车产业的技术创新能力。     

确保加油站连锁经营的有效性

“连而不锁”是成品油终端销售管理不力的要害所在。实现有效的“连锁经营”管理模式,提高石油销售公司对终端加油站的管理、控制和整合,关键在于统一价格控制、统一客户管理、统一监控,统一核销。     

用单片微型计算机做毕业设计探讨

单片微机应用在毕业设计中要加大比重,毕业设计题目的选择应从实际出发。毕业设计目的在于培养学生的综合运用能力和解决问题能力。     

天然来源维生素C与人工合成维生素C

以水果为来源的天然维生素C补充剂与合成维生素C补充剂相比,富含酚类物质、类胡萝卜素、维生素E等生物活性物质,其与维生素C协同发挥作用,具有更强大的抗氧化、增强免疫力的能力。     

连云港市海岸带环境与经济发展协调性研究

本文以我国重要的海港和旅游城市连云港的海岸带为研究对象,利用环境与经济协调系数的方法,对其经济背景特征、经济对环境的影响及其协调关系进行定量分析。结果表明:1997～2000年大气协调系数分别为-0.382、0.036、-1.105、-1.169,水协调系数分别为2.648、-1.306、-0.645、-15.677,固体废弃物协调系数分别为-0.095、0.232、0.235、-1.764,大气、水和固体废弃物的平均协调系数分别为-0.36、-0.22和-0.03。这些数据揭示了在该时段连云港市环境与经济发展属于趋于协调型。     

环渤海地区大型港口企业战略联盟实现形式的探讨

当前,信息技术对社会资源配置、企业运营和竞争方式产生着重大影响,企业面对日趋激烈的外部竞争环境,对竞争关系进行战略性的调整,从对立竞争转向大规模的合作竞争.港口企业也不例外.港口企业联盟的优势在于资源共享,还可以最大限度减少空箱运输,为用户降低成本;同时能够增强联盟各方的竞争力和抵御市场压力的能力.因此,越来越多的大型港口企业通过建立战略联盟以适应当前的市场环境,提高自身的核心竞争力.本文主要针对环渤海地区三大港口即青岛港、大连港、天津港的联盟进行探讨.     

基于GIS的城市轨道交通与土地复合利用研究--以南京为例

在分析南京市轨道交通建设发展背景和特点的基础上,利用GIS方法提取南京轨道交通1号线沿线2000m效应场内的居住用地、公共设施用地、工业用地,特别是商业金融业用地信息,并基于廊道效应理论对2002年上述用地进行了综合比较,进而探讨南京市轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响,旨在从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系.