基于产业组织学的公司资本结构影响因素研究动态

基于产业组织学的公司资本结构研究是资本结构理论的重要组成部分。近年来,该领域在资本结构影响因素的理论和实证研究中取得了一系列进展。本文将介绍包括产品市场竞争强度、市场利益相关者、多样性策略和垂直一体化等公司资本结构产业组织影响因素的最新研究进展,以期为国内相关研究提供参考。     

产业分工细化与经济中介组织的发展

经济中介作为产业分工细化的产物是产业链上重要的一环，这种制度安排有利于分工利益的获取。本文运用经济学的专业化分工理论分析经济中介从产业分工中内生的原因及条件，讨论专业化分工产生的中介服务的特点以及分工网络对经济中介业发展规律的影响，并试图对经济中介的产生和现代经济中介业的市场结构提供理论解释。     

成长冲动与风险对冲:经济政策不确定性如何影响企业海外并购

本文扎根于中国转型经济背景,提出了在经济政策不确定性影响下企业海外并购的两大动因,即成长冲动和风险对冲.同时认为:经济政策不确定性使得企业内生有机成长方式、外在本土并购扩张方式受到了阻碍;企业面临着因融资成本、非经营性成本增加带来的风险;此时,海外并购便成为企业的最佳策略.本文以2008-2018年中国沪深两市A股上市公司为样本,实证检验了上述影响机制.研究结果显示:经济政策不确定性较高时,在成长冲动和风险对冲的驱动下,企业倾向于使用海外并购来替代本土并购,且这种替代作用在非国有企业中更为明显.机制检验表明:成长冲动强烈、融资成本和非经营性成本较高、风险承担能力弱的企业更倾向于采取海外并购策略,以规避经济政策不确定性的影响.     

地方政府发展投融资平台的羊群行为及治理

地方政府投融资平台的健康规范发展对整个国民经济的强劲复苏至关重要,而其井喷式非常规的爆发引起了社会各界的广泛关注。在界定投融资平台内涵和特征的基础上,运用羊群行为理论解释了地方政府投融资平台井喷式发展的内在机理,认为这是一种地方政府利益驱动下争夺资源的非理性羊群行为,并揭示了井喷式发展蕴涵的风险,由此从治理地方政府羊群行为角度提出防范风险的政策措施。     

产品相似是技术并购的“福音”吗——基于资源编排视角

技术并购是企业从外部获取技术、提升创新水平的重要手段。然而,如何有效推动中国企业开展技术并购,这是迫切需要学者探究与回答的问题。为此,基于资源编排理论,按照技术并购中资源结构化—资源重组—资源撬动的动态演进过程,探究产品相似对各个资源编排阶段的影响。使用文本分析法,利用Python软件对上市公司年度报告进行数据抓取,测算并购双方的产品相似性数值,并利用条件Logit模型、负二项回归法进行实证检验。结果发现,在资源结构化阶段,产品相似有利于推动技术并购交易的达成;在资源重组阶段,产品相似有助于促进知识吸收,并加强对目标方资源的整合力度;在资源撬动阶段,产品相似有助于企业撬动融资环境和竞争环境以获利,并最终提升企业创新水平。总体而言,主并方在开展技术并购时,可以把产品相似作为挑选目标方的依据,从而降低技术并购失败的可能性。从政策看,政府应该加强对上市公司产品信息披露质量的监管及审查,构建有利于企业创新的竞争环境,鼓励企业积极参与技术并购,真正发挥技术并购对于促进企业创新的资源配置作用。     

跨国公司国际产业转移演变机制研究

跨国公司已经成为国际产业转移的组织者,关于跨国公司参与产业转移的动因和作用正日益受到关注,但对其参与国际产业转移的演变机制的探讨却很少涉及。研究跨国公司参与国际产业转移的演变机制,将有助于发展中国家更好地吸引和利用产业转移。     

商业信用与并购支付方式选择——基于中国上市公司并购重组的证据

商业信用是拓展国家宏观调控渠道、增加企业流动现金额的重要手段。基于企业融资难、融资贵现状,本文认为商业信用能为企业提供直接融资,也能借由信号传递机制,通过提高信贷可得性、降低债务融资成本两条路径为企业提供间接融资,这使得并购企业可以凭借商业信用获得更多流动性,从而提高并购现金支付的概率。本文使用2008～2021年中国A股上市公司作为样本,实证检验了上述影响的大小和方向。研究结果表明,商业信用直接提升了并购企业使用现金支付的概率;此外,商业信用还通过增加信贷可得性和减少债务融资成本间接提高了并购企业使用现金支付的概率;异质性检验结果显示,上述影响在非国有企业、高风险企业及所处地区金融市场发展较为完善的企业中更为明显。     

《我在高盛的经济预测法》

出版社:机械工业出版社定价:39.00元推荐理由:撇开高盛是否如外界猜测和批评的那样搞内幕交易、欺诈,必须承认的是,高盛人在常规的市场中,他们有着超出他人的交易经验和水平,有着一批超乎常人的交易队伍。     

我国民用航空运输市场结构分析

一、政府管制及其沿革空运产业涉及国民生计和国家安全,其发展必然受到不同程度的政府管制。因此,分析空运产业的市场结构必须以政府管制为基本出发点。我国空运产业的政府管制大致分为三个阶段。1980年以前为第一阶段：这阶段的空运体制沿袭了前苏联的管理模式,实行部队建制,完全军事化。经济核算由中央财政包负盈亏,空运产业完全由中央政府独家垄断经营。1980～1985年为第二阶段：1980年3月,中央政府改变空运产业原有体制,组建中国民用航空管理总局,归国务院直接领导,民用机场建设和空运经营管理由民航总局负责。第二阶段虽然实…