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当今的时代是变革的时代,从世界范围来看,组织生存的大环境正在发生着巨大的变化。政治、经济、技术等各个方面都在以前所未有的速度变化着。在政治方面,苏联解体、东欧剧变使整个世界的政治、军事格局发生了根本性变化,冷战的结束并没有象人们期望的那样给世界带来平静。相反,外界强大压力的消除反而使原来潜在的一些问题激化,地区冲突接连不断,政治丑闻频频出现,整个世界的政治局势更加动荡不安。在经济方面,由于军事和意识形态的对抗降到了次要地位,经济的发展就成为各国关注的首要问题。为了本国经济利益,各国都希望别国的市… 相似文献
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我国城市间航空客运量影响因素的实证分析 总被引:3,自引:0,他引:3
城市间航空客运需求是航空公司航线网络布局时需要参考的重要信息。文章分析了影响城市间航空客运量的因素,建立了描述城市间航空客运量的半对数形式的线性计量经济模型,并使用我国2002年的352个城市对的横截面数据对模型进行了估计。分析结果表明,城市间距离、机场旅客吞吐量、人口密度、邮政电信业务总量、人均拥有公共交通车辆数以及城市性质和GDP相比,与城市对航空客流有着更为密切的相关关系。文中所建立的城市对客运量的回归模型可以作为航空公司进行航线需求分析的基础。 相似文献
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产业集群是区域竞争力的重要源泉,是区域经济增长的强大载体。我们在回顾评析区域发展理论和产业集群理论的基础上,分析了二者之间的关系。认为产业集群在区域经济发展中具有不可替代的作用,可以说它是区域经济发展的一条必由之路,产业集群政策则是区域经济发展的战略选择。 相似文献
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