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为了加深对邓小平同志关于“科学技术是第一生产力”的科学论断的理解和研究,受中国社会科学院经济学科片的委托,《经济研究》编辑部和《数量经济技术经济研究》编辑部于1991年8月7日在北京召开了《科学技术是第一生产力座谈会》。中国社会科学院副院长刘国光出席了会议,并作了重要发言.会议由中国社会科学院数量经济与技术经济研究所所长李京文主持。与会的科学家、经济学家、技术经济专家、企业家就“科学技术是第一生产力”科学论断的理论意义和现实意义、科学技术与当代经济发展、科学技术进步与经济体制改革以及如何加快我国科学技术向现实生产力的转化等问题展开了热烈的讨论。现将发言(包括书面发言)摘要刊登如下。 相似文献
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徐寿波 《数量经济技术经济研究》1989,(5):52-60
一、环境和社会、经济发展的三种关系为了研究环境战略,必须研究环境和社会、经济发展之间的客观关系。从无数事实来看,人类的环境生态(以下简称环境)问题是由于人类在生活和生产两个方面活动造成的。在客观上,环境和社会、经济发展之间有三种关系(见图1)。第一种是零反馈关系,当人口发展数量较少和经济发展(特别是工业发展)数量不大的情况下,人类活动对环境的影响很小,因而环境对人类活动的反馈作用也很小,基本上可以不考虑环境的反馈作用。第二种是负反馈关系,当人口和经济的发展数量很大时,人类活动对环境的影响很大,因而环境对人类活动所产生的负反馈作用也很大,这就不得不考虑环境对 相似文献
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<正> 一、世界能源形势自从一九七三年底由于中东战争引起第一次世界石油危机(注)以来,世界能源严重短缺,供需矛盾尖锐,而且,供需矛盾激化的可能性随时存在,石油危机也难以避免,世界各国不得不大力寻找能源的出路。这些出路主要有:节约各种能源,特别是节约石油;发展石油的替代能源——煤炭和核能;开发可再生能源——水能、太阳能、风能和植物燃料等。总之,在第一次世界石油能源危机以后,世界能源形势有了很大的变化,能源形势是严重的。同危机以前的形势相比,有着以下几个重要的特点: 相似文献
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<正>回顾中国高速铁路(以下简称为"高铁")的发展历程,可以看到,中国高铁经过20多年的预研和近10年的大规模建设,2万公里的网络形态已逐渐完善,运营里程占据世界高铁运营里程的60%。中国高铁正在深刻地改变着国内的交通运输格局,提升了交通运输的服务质量,塑造着人们新的出行文化。对于这样一个投资巨大的国家发展战略,发展高铁对于中国的意义早已不再局限于提高交通运输能力,而是触及对区域城市发展乃至国民经济和国家 相似文献
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徐寿波 《数量经济技术经济研究》1989,(11):18-22,81
能源与国民经济发展之间的关系问题,国内外专家都一直十分重视。有一种看法认为,能源消费增长和经济发展之间有着固定的密切的正比关系,持久的经济增长需要有持久的能源消费的增长;也有另一种看法认为,自从七十年代世界石油危机以后,能源消费增长与经济增长之间已经没有什么关系。作者认为重新研究能源消费增长与国民经济增长之间的变化关系,弄清楚它们之间的客观规律性,这无论对于能源发展战略、能源长远规划和能源政策的制订都有很重要的意义。根据作者的研究认为,能源经济的客观规律是存在的,能源与经济发展之间存在三种客观的关系:第一种是能源(包括电力)消费数量和经济发展数量之间的关系;第二种是能源(包括电力)消费增长速度与 相似文献
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徐寿波 《数量经济技术经济研究》1985,(6)
第六讲技术经济应用在技术经济应用中,为了从各种技术方案中选择经济效果最好的方案,还需要采用方案比较法、列表法、图解法和数学分析等方法。1.方案比较法及其应用 相似文献
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企业规模问题就是通常说的大中小问题。对于这个问题,经常有不同的议论。有人认为大的好,是发展方向,理由是:技术先进,劳动生产率高,质量好。有人认为小的好,理由是:投资省,见效快,就业人数多。实际上,任何事情不能一概而论,不能认为总是大的好,也不能认为总是小的好。从客观来看,大中小是客观存在的现象,无论什么时候大中小都是同时存在的,而且从企业个数看,大的是少数,中小是多数。1980年我国工业企业总共37.7万个,大型企业只占0.36%。表1列出了我国企业规模的划分标准,表2是我国企业规模的现状。应该指出,大中小的划分标准是相对的,各国有所不同,各个时期也不相同。什么企业,什么地区,在什么条件下规模多大最合适,这要根据具体情况进行具体技术 相似文献
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土地优化配置须实现五个转变国家计委技术经济研究所所长、研究员徐寿波中共中央十四届五中会全提出跨世纪的两个根本性转变,土地的利用和管理大有文章可做。不论是从我国土地利用看经济增长方式转变的前景,还是从经济增长方式的转变看土地利用的前景,都十分好。在此前... 相似文献