全文获取类型
收费全文 | 269篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
财政金融 | 24篇 |
工业经济 | 17篇 |
计划管理 | 67篇 |
经济学 | 30篇 |
综合类 | 22篇 |
运输经济 | 3篇 |
旅游经济 | 1篇 |
贸易经济 | 35篇 |
农业经济 | 8篇 |
经济概况 | 62篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有269条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
GEM:中国创业环境亟待改善 总被引:1,自引:0,他引:1
本文认为,在衡量创业环境的9个方面中,中国的评分多数在平均水平以下。中国属于创业环境差,但创业活动较为活跃的国家。 相似文献
2.
对环境税的经济学分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国经济的加速发展,环境问题越来越成为人们普遍关心的问题,成为影响经济进一步发展的制约因素。通过对环境税的经济学分析可以看出其较强的可行性和操作性。利用环境税矫正外部经济,从而达到运用税收手段保护环境的目的,是十分必要的。 相似文献
3.
中国水土资源对经济的"增长阻尼"研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据Romer(2001)模型,每个国家都不可避免会受到水土资源对经济的"增长阻尼"作用,如何定量测度符合中国水土资源特点的经济"增长阻尼",对于宏观水土资源调控目标的制定具有重大战略意义。文章以Romer(2001)模型为分析基础,通过修正前提假设使其更符合中国的水土资源特点,同时,将建设用地加入到土地资源数据中,计量发现水土资源对中国经济的"增长阻尼"为1.18%,是美国的4.92倍,该数据比已有学者计量的结果要小。又通过以下事实的考察,如水土资源在国民收入中的分额正在下降、技术进步、水土资源与其他要素之间的替代弹性大于1,认为水土资源制约对中国经济增长的可能影响至多是中度的。 相似文献
4.
自1999年我国政府确定高等院校扩招政策以来,我国高等教育规模迅速扩张.高等教育的发展与社会经济的发展相互影响、相辅相成.社会经济的发展是我国高等教育发展的基础,同时,高等教育为社会经济的发展提供智力支持和人力资源.同期,我国教育部联合财政部加大对高等教育发展的投入,高等教育投入的加大验证我国政府对高等教育发展的重视程度.本文分析了我国自2000年以来我国高等教育经费执行情况,并指出我国高等教育领域财政投入存在的问题及建议. 相似文献
5.
6.
20世纪70年代末80年代初,伴随着经济上新自由主义思潮的兴起和信息技术革命的浪潮,西方国家掀起了一场新公共管理运动。新公共管理运动给西方国家税收管理方式带来了巨大变化,并对税收征纳成本的有效控制起到了积极作用,本文总结他国经验,以期从发达国家税收管理制度设计和安排上得到一些解决我国目前问题的有益借鉴。 相似文献
7.
发达国家中小企业税收政策对我国的启示 总被引:5,自引:0,他引:5
发达国家非常重视中小企业,采取种种税收鼓励措施扶持其发展。我国没有建立起规范的中小企业税收制度,政策优惠力度不足,增值税制不完善,需要进一步建立与完善有利于中小企业发展的税收政策体系,提高税法级次,调整现行政策,加大对中小企业的税收支持力度,促进中小企业的快速发展。 相似文献
8.
以中国A股上市公司2008~2017年的数据为样本进行研究,发现我国上市公司存在明显的税负粘性现象,即营业收入减少时企业税负的减少量小于营业收入等额增加时企业税负的增加量。进一步研究发现,上述企业税负粘性受到税务机关税收稽查的影响,国税税收稽查收入比率显著影响企业税负粘性,地税税收稽查收入比率对企业税负粘性的影响不显著。最后,我们还发现企业税负粘性程度在不同产权性质的企业中存在显著不同,同时,国税税收稽查收入比率对产权性质不同的企业产生的影响也存在差异,国税税收稽查收入比率对国有企业税负粘性的影响在不显著,在非国有企业中则是显著的。 相似文献
9.
10.
运动性与舒适性这对天生的矛盾,就像水与火不相容。但年轻新锐一族又希望二者共存,怎么办?其实这世上并没有绝对的事,只要天平微倾一下每个驾驶者心中都有对运动性的评判标准。大马力的发动机?NO,NO,那不是所谓的运动基因。 相似文献