浅谈借用外债的利弊与对策

目前，我国借用外债的现状是：大量借入外债，大量债务难以偿还，在积极利用外债发展经济的同时，也被外债所拖累。面对这种情况，今后在借用外债上究竟应该采取什么对策？笔试通过对借用外债的利弊分析来寻找这一答案。     

力促中小企业健康发展有新招

今年年初以来,乳山市金融部门积极采取有效措施,加快经济园区建设,培植骨干中小企业,培育特色产业基地,促进了地方经济持续快速发展。     

移动新生态融合新时代--摩托罗拉中国电子有限公司总裁陈永正一席谈

入世后,中国整个通信行业的生态已经发生了变化。那么,移动领域又有哪些变化呢?在由赛迪举办的“2002年中国通信运营管理国际论坛”上,摩托罗拉中国电子有限公司总裁陈永正坦言自己的独到见解。     

赢时通变局

从美眉传情到共度蜜月直至分道扬镳,越来越多的合资并购公司走上了这条痛苦的婚变之路。人们已经注意到,“离婚”成了一种时尚。不仅个案的解析清楚地反映了这类婚姻的结局,而且理性的研究也更让人们看到了这类婚姻的趋势。虽带有预谋“设局”的嫌疑,但资本的本性不容忽视。     

四川车险市场化改革透视

车险市场化改革的实质是保险公司条款费率制定权的回归，使保险公司真正具有自主经营权和决策权。从四川车险市场的情况看，车险市场化改革的初步目标已经实现，改革的效应逐渐显现。同时，车险改革过程中也出现了一些新情况和新问题。因此，必须正视这些问题，并提出对策建议，以促进车险业务的持续稳健发展。     

以战略联盟提升油田服务企业竞争力

市场国际化及信息技术的飞速发展使战略联盟成为国内外企业发展战略中一种重要的组织形式。面对国外油田服务公司强大的竞争压力 ,我国油田服务企业有必要对企业间竞争关系重新进行战略调整 ,从对立竞争走向大规模的合作竞争 ,联盟成员企业在保持各自经营特点的同时 ,在合作中竞争 ,在竞争中合作 ,并在合作过程中获取更为强大的竞争优势。     

打造现代企业盈利模式——战略竞争

众所周知，我国造船工业自改革开放以来获得了长足进展，所具备的实力已今非昔比：年造船产量占世界造船总量的份额和名次，由1982年的0．8％、第17位跃居到5-6％、第三位，仅次于日本和韩国；部分船厂建造的船舶产品技术档次进入高技术、高附加值领域，如高速集装箱船、LPG(液化石油气)船、化学品船、自卸船、20万吨级VLCC(超级油轮)等；中国船舶外贸规模迅速发展，出口范围持续扩大，     

消费社会的疾病与艰难治疗

“买！买！买！” 消费社会以最大限度攫取财富为目的，不断为大众制造新的欲望和需要。从LV手袋到Burberry香水，从全钻劳力士到钛金手机，从正宗哈瓦邪雪茄到手工订做的劳斯莱斯，人们不顾一切地购买．买下一切。     

电力制造企业经济效益分析

第三次全国工业普查，为电力制造企业分析自己的现状提供了全面、翔实的信息和数据；为实现两个根本性转变，提高经济效益，制订发展规划提供了可靠的依据。建国近50年来，电力制造企业根据电力工业的发展需要，从无到有，从最初的为电厂修修配配，提供各品配件，到目前能够成套研制电站配套设备、水火电输变电专用施工机械、主设备和线路保护设备，生产出口创汇产品，成为电力建设的重要组成部分和技术后方。工业普查虽然告诉我们，电力制造企业在1995年取得的成绩斐然，但同时数据也显示出，电力制造企业工业经济效益低下的矛盾日益突出，…