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海铁联运具有运输量大、集疏运速度快、服务准时、能源消耗低、单位创造综合收益多等特性,我国和欧美发达国家都出台了相关扶持政策以促其发展。在对比国内外海铁联运扶持政策后发现,国内海铁联运扶持政策在系统性、长期性、执行力度和多样化等方面还有待进一步完善。 相似文献
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本文结合我国建筑企业特点,分析了建筑企业全面预算管理存在的问题,并分析了建筑企业实施全面预算管理的对策和应该注意的问题。 相似文献
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在回顾我国现有企业会计法律体系的形成历史并对其格局进行深入分析的基础上,本文面对加入WTO后所必然引起的国际化大趋势、网络经济时代的到来以及新兴行业的不断涌现等一系列现实问题,就其对我国现有会计法律制度体系的进一步完善所造成的影响、冲击和挑战进行了探讨. 相似文献
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从对绩效与绩效考核的相关概念以及经典的绩效考核方法入手。基于大量的参考资料,分析了我国当前国有企业在员工绩效考核方面存在的问题。同时在借鉴国外发达国家绩效管理方面经验的基础上,提出了解决当前这些存在问题的一些途径,以期提高国有企业在市场经济机制下的竞争能力。 相似文献
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从对绩效与绩效考核的相关概念以及经典的绩效考核方法入手.基于大量的参考资料,分析了我国当前国有企业在员工绩效考核方面存在的问题.同时在借鉴国外发达国家绩效管理方面经验的基础上,提出了解决当前这些存在问题的一些途径,以期提高国有企业在市场经济机制下的竞争能力. 相似文献
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行政机关国有资产是党和政府开展工作的物质基础和重要保障。长期以来,行政机关国有资产在保障党政机关运转、保障社会经济改革发展、改善行政机关干部工作条件等方面发挥了积极作用。但随着政府职能的转变和转型,滞后的资产管理体制和方式显现出诸多问题.加强和改进行政机关国有资产的核算、管理和监督.提升资产配置和管理水平已迫在眉睫。 相似文献
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今年的春运,各地管理力度比往年都有所加强,客运车辆超员明显减少。但仍然存在几个管理上的难点,如不加以解决,就难从根本上消除事故隐患。 一、严禁疲劳驾驶的规定不易操作。春运要求“严禁驾驶员疲劳驾驶,单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运汽车,必须配备两名以上的驾驶员,从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶不得超过3小时,24小时以内实际驾驶时间累计不得超过8小时。”在实际操作中,对长途客运车辆只能作到检查是否配备两名以上的驾驶员,对于是否疲劳驾驶,把握尺度就难了。尤其对短途运输驾驶员,许多车主只雇用一名司机,从早跑到晚,驾驶员严重疲劳,再加上路线熟悉、 相似文献