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船舶建造既是资金密集型,又是物资密集型产业,需要投入大量的钢材物资。船体分段建造所需的钢料主要是钢板、槽钢、角钢、工字钢、球扁钢等,其中90%以上为钢板。因此,将这些物料进行合理配送,保证生产的需求,同时又将成本降至最低,是一项复杂而又系统的工程。 相似文献
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基于2014—2019年省级面板数据,运用耦合协调度模型和Dagum基尼系数分解方法,探寻数字经济与农民收入结构动态耦合变化规律和耦合差异来源。研究发现:数字经济发展水平不高,非农收入已成为农民总收入的最主要来源,但其与数字经济的耦合协调度最低;数字经济与农民收入结构的耦合协调度呈现稳步优化态势,但整体水平仍较低,东部数字经济与农民收入结构的耦合协调度远远领先于中、西部;数字经济与农民总收入、非农收入耦合协调差异来源相似。为此,提出加快数字经济发展、提升数字经济与非农收入耦合协调度和加速中、西部数字经济与农民收入结构耦合协调发展的对策。 相似文献
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一、自主创新是中国船舶工业的必由之路
船舶制造业是一个技术密集型行业,对技术依赖程度较高.对于我国骨干造船企业而言,例如中船集团、中船重工两大集团,企业技术力量较为雄厚,已基本具备了自主创新的能力,在高技术、高附加值船型的开发和设计方面也各有优势.但对于数量众多的中小型造船企业而言,技术相对落后,技术装备水平不高,制造技术总体上还处于较低水平.我国造船业虽然已经打入国际市场,但船舶贸易主要是通过加工贸易的方式出口,船舶工业仍以赚取加工费为主. 相似文献
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