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历史的考察表明,企业进程的实然状态是非生态化的,而生态觉醒之后的企业发展的应然趋势是生态化,导致二者背离的恰恰是作为推动企业发展的"技术创新→利润"中轴。随着绿色消费在全球的兴起,绿色企业将成为未来的新型主导企业。文章基于可持续发展的视角,将生态理论和熵理论引入技术创新风险管理领域,建立了基于生态-技术创新和熵理论的技术创新风险度量模型,并将该模型用于企业对技术创新项目进行风险度量和决策。 相似文献
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在近几十年里,以美国为首的西方主要发达国家的金融行业发展迅速,金融深化程度逐渐加深,同时在经常项目上也出现了很大赤字(尤其是美国),所以,文章对经常项目赤字和金融深化程度的相关性进行了一定研究。通过文献综述和相关的推导来选择衡量一国金融深化程度的指标,收集有关数据并对美国金融深化程度进行衡量。最终可以知道美国金融深化程度对其经常项目的影响。 相似文献
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在对河北省城市化发展现状、存在的问题、面临的困难分析的基础上,从推进京津冀一体化发展战略、增强城市竞争力、发展中等城市、优化经济结构、管理创新等方面提出了提高河北省城市化水平的政策措施。 相似文献
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在近几十年里,以美国为首的西方主要发达国家的金融行业发展迅速,金融深化程度逐渐加深,同时在经常项目上也出现了很大赤字(尤其是美国),所以,文章对经常项目赤字和金融深化程度的相关性进行了一定研究。通过文献综述和相关的推导来选择衡量一国金融深化程度的指标,收集有关数据并对美国金融深化程度进行衡量。最终可以知道美国金融深化程度对其经常项目的影响。 相似文献
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铁路重载运输车流组织与编组站改编能力优化方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
重点考查既有线能力释放引发运量增长的情况下,重载运输因素对车流组织方案及编组站改编能力配置的影响。通过设置不同的增长系数模拟不同的运量涨势,构建了考虑重载因素的铁路车流组织与编组站改编能力联合优化模型,并利用变异的蚁群算法实现模型的求解,准确测算编组站的改编能力扩充需求。研究发现,在运量增长的条件下重载和非重载直达去向的数量会逐渐增加,编组站的改编能力配置与车流组织方案密切相关、一变俱变,改编能力的扩充需求不会随着运量的增加而持续增长,在确定实际方案时需要综合考虑近、远期的发展需要。 相似文献
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对编组站布局规划和车流组织联合优化构建双层规划模型,上层规划以投资维护成本、车流运输组织成本及设备能力浪费成本的总和最小化为目标;下层规划以车流运输组织成本最小化为目标,并设定相关的约束条件.根据上层规划的编组站布局方案确定下层规划的相关技术参数,优化生成编组去向方案和车流改编方案后再反馈回上层规划,对规划方案进行修正和改进,直至取得满意的优化效果.通过采用遗传算法与LINGO软件耦合的方式对双层规划模型进行求解,为铁路网中长期编组站布局建设规划提供技术手段. 相似文献
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为促进铁路非运输业的高质量发展,推动"三链+三化+双网"布局,在阐述"三链""三化"和"双网"内涵的基础上,揭示"三化"促进"三链"改革调整、"双网"推动"三链"挖潜创新、"三化"支撑"双网"融合发展的逻辑框架,提出客运服务链"围绕出行,服务至上",物流价值链"聚焦效益,引流增量",铁路产业链"扩大份额,降本增效"的发展思路,针对"三链"中重点业务明确了"三化"改革和"双网"融合的实施路径,为推动铁路非运输业高质量发展提供决策依据。 相似文献
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