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1.
经济繁荣在于物质创造,企业活力在于产品发展。如何建立研究产品发展变化规律的产品工程学,应引起我们的重视和思考。一、必要性产品工程在一些发达国家经历了50年代的萌芽期、60年代的理论化、70年代的专门化、80年代的系统化四个发展阶段。在我国建立产品工程学的必要性体现在: 1.工业发展的历史必然。工业生产的专门化、联合化、社会化,广泛而迅猛地促进了物质产品的创造和发展。现代产品的品种之多、换代之快,已深入地影响和渗透到社会生产和生活的各个方面,它们带来了市场的繁荣、推动了新兴产业的发展、提高了经 相似文献
2.
我国中部经济发展特点、存在问题及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
本文以中部五省 (安徽、江西、河南、湖北、湖南 )为研究对象 ,分析了自改革开放以来我国中部经济增长的特点、存在的主要问题 ,提出推动中部经济发展的对策 相似文献
3.
创新型城市的概念、构成要素及发展战略 总被引:7,自引:0,他引:7
本文界定了创新型城市的内涵,在充分借鉴世界先进创新型城市的发展经验基础上,分析城市创新体系的构成要素,提出区域一体化联动和差异化发展战略。 相似文献
4.
从科技经费、人力资源、项目(课题)3个方面分析了湖北省工业企业R&D的结构特点,并提出了湖北省工 业企业R&D的对策。 相似文献
5.
6.
7.
彩电业近十年来在我国迅猛发展,至今已具有相当的规模与实力,但与世界先进水平相比,依然有一定的差距.“入关复世”之日指日可待,为了在将来的竞争中能立于不败之地,国内各彩电企业必须有所准备.本文从长虹的发展历程着手,通过对今日价格的分析,提出了我国彩电业的未来发展方向以及各彩电企业的发展战略. 相似文献
8.
城镇居民收入对汽车消费市场影响的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从目前我国收入差距现状对市场影响的角度,定量分析了居民收入对汽车保有量的影响,认为汽车工业的发展速度依然较快,但由于收入差距越来越大的状况影响了中低收入居民产品结构升级,减少了未来汽车保有量的数量,减缓了汽车工业的发展速度,收入差距将成为了汽车工业发展的瓶颈。因此,必须采取适当措施,缩小收入差距,促进汽车工业高速稳步增长。 相似文献
9.
全国首届价值工程代表会议总结 总被引:1,自引:0,他引:1
受这次会议筹委会的委托,要我作一个总结发言。不妥之处请诸位批评指正。我们这次全国首届价值工程代表会议终于在今年底胜利召开,这是非常不容易的。从去年威海、石家庄到今年北京几次筹备会议,考虑到国际金融危机和国内抗洪,所以推迟了召开时间。为了这次会议召开,... 相似文献
10.
价值工程在日本的应用和发展胡树华价值工程(VE)1955年引入日本。60年代以来,在日本价值工程协会(SJCE)的大力组织推广下,VE迅速渗透到电子、机械、化工、建筑、金融、服务等部门,几乎每一家大公司都把VE作为重要的企业发展手段。在东芝(电子),... 相似文献