对当前浙江省长途客运班线开发整合的几点思考

文章以浙江省长途客运班线的开发整合为论据,分析了长途客运班线当前存在的一些问题,阐述了对长途客运班线开发整合的几个观点,提出了开发整合长途客运班线的政策措施。     

联合办矿是搞活地勘单位的重要途径

本文从勘单位进入市场的选手选择入手，阐述了矿业开发能搞活地勘单位，而矿业开发必须走联合办矿的道路，最后提出了联合办矿应该注意的几个问题。     

我国物流园区建设发展现状及存在问题的分析

物流园区（Logistic park)是指由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业所构成，具有产业组织、经济运行等功能规模化的物流组织区域，我国现代物流发展迅速，尤其是在物流园区的规划与建设方面，取得相当可观的进展和不少有益的经验。本文简要分析近年来我园各地区物流园区规划建设发展状况，并对在这一发展过程中不同程度存在的各种问题进行了分析。     

区域高新技术产业化系统评价指标体系研究

将区域高新技术产业化作为一个开放的系统来研究。通过对该系统外部影响因素和内部构成因素的分析,在已有的指标体系研究基础上,建立了一套更为全面、完善的指标体系,使之能从各个角度对区域高新技术产业化的发展状况进行全面的评价。     

核心竞争力管理要动静结合

核心竞争力理论是管理学界新兴的一个理论，普拉哈拉德和哈默是最早提出核心竞争力的学者，他们给出的定义也最具代表性，即核心竞争力是组织中的积累性学识，特别是如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术流派的学识。其实，我们可以把核心竞争力看成是，一个组织(或企业)在发展过程中形成的区别于其他竞争力     

中国邮政物流企业的现状与对策研究

随着中国经济的快速发展,中国快递业也在快速发展起来。本文主要分析了中国邮政物流企业的现状,针对这一现状以及问题提出切实可行的对策。     

模糊数学在分析西部地区“贫困陷阱”现象中的应用

我国实施了西部大开发政策,虽然西部的经济取得了一定的成绩,但是西部和东部之间的差距没有缩小,西部地区逐步陷入了发展中的“贫困陷阱”。本文以经济增长理论为背景,运用模糊数学的方法,从影响国民生产总值的五个主要因素:工业化,城市化,市场化,开放化,信息化的角度对我国区域经济发展之间的差距进行分析。在资金和资源有限的情况下,给出优先发展信息化的建议。