基于内外部特性的客运专线建设项目效益分析与后评价指标研究

客运专线是一种新兴的大运量、高速度的专门旅客运输系统,工程量大、影响范围广。文章在分析客运专线的各种效益的基础上,依据客运专线运营企业的特点将其按外部效益和内部效益分类,按照性质不同的效益分类进行后评价,并建立相应的后评价指标体系。     

中国特色城镇化:经济转型与现代化发展的新引擎

改革开放以来,我国对城镇化的作用和意义的认识,经历了"必由之路→重要工作→重大战略→最大潜力"这一不断深化的过程。现阶段城镇化之所以承载着我国现代化建设的历史重任和扩大内需的"最大潜力",就在于中国特色城镇化引领着中国经济增长方式由投资与外需驱动的外生型转变为投资与消费驱动的内生型;引领着工业现代化的实现,有利于解决重工业健康发展问题、工业化区域均衡发展问题和工业品产能过剩问题;引领着农业现代化的发展,推进农业规模化经营,调整农村产业结构,改善与提高农业人力资本。     

武汉城市圈空间结构界定

武汉城市圈是国务院批准的两型社会试验区,本文通过对湖北省所辖各市与武汉市经济联系强度的测算、估算中心城市武汉的经济辐射半径,以此作为客观依据科学界定武汉城市圈的空间结构.     

城市群协同发展的博弈论分析

随着区域经济一体化进程的推进,城市之间的协同发展已被认为是实现区域经济可持续发展、谋求共赢的有效途径。淮海城市群是“丝绸之路经济带”东部开放的前沿阵地,区位特征明显,战略地位重要,但发展水平相对滞后。以徐连同城化发展作为拉动区域经济发展的增长极既是淮海城市群经济发展的需要,也是徐州、连云港两市自身发展的诉求。本文借鉴基于信号博弈的地方政府协作机制模型,分析城市协同发展的博弈过程,认为建立长效沟通渠道和利益共同体、提高协作收益并确保收益合理分配是促进徐连同城化发展的有效政策,也是破解淮海城市群发展缺乏强集聚力核心问题的政策选择。