行摄鼓浪屿——面朝大海春暖花开

早春，从港口跨上渡轮，600米的距离仅用了5分钟的时间，便踏上了与厦门市区隔海相望的鼓浪屿。碧海环抱中的鼓浪屿，在湛蓝的天空下如同被清洗过一般的清透，街道依山而筑，错落有致，曲折盘旋，粉墙红瓦显得娇艳优雅，古建筑墙皮剥落却又蕴藏着一股颓败的气息，     

行摄鼓浪屿——面朝大海 春暖花开

早春,从港口跨上渡轮,600米的距离仅用了5分钟的时间,便踏上了与厦门市区隔海相望的鼓浪屿。碧海环抱中的鼓浪屿,在湛蓝的天空下如同被清洗过一般的清透,街道依山而筑,错落有致,曲折盘旋,粉墙红瓦显得娇艳优雅,古建筑墙皮剥落却又蕴藏着一股颓败的气息,参天的大榕树下     

加强安全管理 建设平安运输

近几年来，黑龙江省各级运管机构在鼓励运输市场放开发展，积极调整运输结构的同时，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，进一步加强了道路运输安全管理，加大了监督检查力度，防止和减少了重特大事故的发生。但是道路运输还存在一些安全隐患，安全工作一时一刻也不能放松。按照国务院确定的运管机构在道路运输安全管理工作中的职责分工，我们要确立“抓好源头、抓好预防和搞好事前监督”的工作思路，严把三个关口，搞好一个监督。     

股份制改造中非生产性资产处置问题

国有企业的非生产性资产主要包括职工住房、医院、子弟学校、幼儿园等各种服务性部门,它是为企业职工的福利所投资的固定资产,是为职工的生活、住宿、医疗、子女教育以及各种福利性需求服务的。 国有企业之所以存在这样一些为职工福利投资的固定资产,是与社会化的福利不发达相联系的。在社会无法承担企业职工一系列基本的住宿、交通、子女教育和医疗等生活服务的条件下,企业为了解决职工自身的基本生存和再生存,必然要投资于这些福利性设施,以满足职     

黑龙江“十一五”道路运输发展综述

“十一五”期间，黑龙江道路运输系统紧紧抓住公路建设发展迅猛、路网结构极大改善的机遇，充分利用黑龙江的资源优势和区位优势，不断探索适合黑龙江经济特点的发展道路，道路运输生产始终保持快速健康增长的良好势头。