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在远程业务收入出现下降之时,亚洲承运人对中型货机产生了兴趣。几年前,当美国联合航空公司开始使用DC-10-30货机开展跨太平洋业务时,这些飞机几乎成了包括东京成田机场在内的各亚洲枢纽的一个独特的风景,它们与跑道上停满的一架架B747货机形成了鲜明的对比。对亚洲承运人来说,B747货机是他们的首选机型,即使在地区航线上,也是  相似文献   
2.
随着股权结构的变化,日本货运航空公司正在实施新的发展战略,它的第一步就是对现有机群进行更新。  相似文献   
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