浅析CGMT路基加固技术在高速公路处治中的应用

本文主要介绍了一种高速公路非开挖加固新技术,对其产生的背景、概念、路基加固机理及施工工艺要点进行了详细说明和总结.     

高粘低噪微表处技术研究

<正>微表处技术具有路面构造修复、裂缝密封、车辙填充等多项修复功能,与热沥青薄层罩面相比,具有施工快捷高效、节省路面养护维修成本的优势,作为一种预养护技术在全国的高速公路上已得到广泛应用,但是使用后的沥青路面普遍会出现行车噪音大、易脱落等技术问题。为解决此类问题,该研究从提高粘结材料的粘结力、调整级配、添加橡胶粉等方法来降低噪音、增加粘结力等方面着手,进行探索性试验,并在京港澳高速公路新乡至郑州段进行路用性