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从1994年4月至今,十七年的风雨兼程,中国高速公路信息化研讨会婉若雨季般少女,以她独特的魅力,吸引着来自全国备地越来越多的业界同仁。从小规模的技术交流到今日的行业盛会,十几年来,她为推动我国高速公路信息化的建设与发展发挥着积极作用。而在她即将步入成人礼之际,将点燃属于她最后的青春…… 相似文献
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刘睿健 《中国交通信息产业》2022,(12):18-24
<正>为进一步推动交通强国建设,加强国际交通领域务实合作,由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院、湖北省人民政府共同主办,中国公路学会和湖北省科学技术协会承办的以“创新·低碳·循环·共享——更可持续的交通”为主题的2022世界交通运输大会于11月29日-12月3日以线上会议的形式召开。大会包含1场主旨报告会、13场主题论坛和170场专题论坛,致力于提升中国交通运输领域可持续发展能力,推进国际交流与“一带一路”交通基础设施互联互通,推动国际交通运输界增进信任与合作。 相似文献
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2019年12月31日23点50分,北京建国门内大街上的交通运输部综合交通应急调度指挥中心灯火通明。这里是取消高速公路省界收费站并网切换的主会场,与此同时,29个省(自治区、直辖市)交通运输厅(局、委)和交通运输部路网监测与应急处置中心(以下简称“部路网中心”)设置有分会场。全国高速公路系统都期待而激动:10分钟后,487个高速公路省界收费站将从此退出历史舞台! 相似文献
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正在"2018年全国交通运输工作会议"小组讨论会上,来自全国各省、区、市的164位代表分成六组,就农村公路、交通投融资、交通安全生产、信息化建设等热点问题发表了自己的意见。本刊记者梳理了代表发言,其中大家最关注以下七个共性话题:热点一:农村公路增加灾毁修复资金福建省交通运输厅厅长黄祥谈相较于国省干线公路,农村公路的抗灾能力较弱。2016年,福建省遭受了4次强台风、强降雨天气,给农村公路造成了非常严重的损害,损失约20亿元。建议国家在农村公路的重 相似文献
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刘睿健 《中国交通信息产业》2015,(1):20-25
过去的一年,交通运输系统深入贯彻落实党中央、国务院决策,主动服务国家发展战略,全面深化交通运输改革,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的发展,四项工作取得了新成绩。明年,是十二五的收官之年,困难和挑战并存,要认真贯彻落实好党的十八大、十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,切实保障稳中求进的总基调。 相似文献
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<正>2023年9月25日至26日,全球可持续交通高峰论坛(2023)(以下简称“高峰论坛”),以及第十五届国际交通技术和设备展览会(以下简称“展览会”)在北京市成功举办。期间,国家主席习近平向高峰论坛致贺信,国务院副总理何立峰出席开幕式并致开幕词,吉尔吉斯斯坦副总理巴基特·托罗巴耶夫、联合国副秘书长李军华发表演讲。高峰论坛由交通运输部主办,中国国际可持续交通创新和知识中心(以下简称“知识中心”)承办,以“可持续交通:携手合作助力全球发展”为主题,共设置一场全体会议,4场主题会议(“互联互通:促进数字时代互联互通”“共同发展:不让任何一国、 相似文献
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雪后的北京,阳光明媚;亚运村边的会议厅,金碧辉煌。2019年12月20日,以"时代的跫音"为主题的《中国公路》杂志创刊25周年座谈会在北京举行。交通运输部党组成员、副部长刘小明致电《中国公路》杂志社,表达了祝贺、肯定与期待之情。中国科协党组成员、书记处书记宋军,十三届全国人大常委会委员、中国公路学会理事长翁孟勇,交通运输部原副部长、中国公路学会第七届理事会理事长胡希捷,交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑,中国公路学会副理事长兼秘书长、《中国公路》杂志社社长刘文杰等领导同志出席了座谈会并讲话,并为杂志社2019年度优秀通联站和优秀通联站站长颁奖。 相似文献