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今年是全国“水上运输安全管理年”实施第三个年头,按理说,水运市场通过这一活动应该取得明显成效。然而事实并非如此。笔者最近有幸到苏北运河沿线调查,耳闻目睹,令人为之触目惊心。素有黄金水道美名的苏北运河已是船满为患,水质受到严重污染,无人过问。尽管如此,私人违法造船者,却比比皆是,沿线农民纷纷弃农经运,大有全民办水运之势。监管部门关卡林立,对擅自所造之船,照常检验发证收费。这样就带来了船舶越来越多,货源越来越少,于是乎以货源为中心、以腐败为手法的争夺战如火如荼。人们不禁要问:这样下去,专业水运企业向何处去?实在是令人为之堪忧。 相似文献
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