控制成本即节能

广州一汕头客运线路曾被运输企业誉为“黄金”线路，被广东省运输经营业户视为“必争之地”。可近年来，该线路经济效益持续下降，特别是2005年至今，经营形势尤为严峻。该线路的经营者有省广汕、金园客运、南方高速客运、汕交总等公司，营运车辆142辆，其中高级车122辆，中级车20辆，平均票价147元。该线路投入的运力已经过剩，最近三年均处于微利状态。     

一年之计在春运

2012年春运，与往年相比，几乎提前了一个月。广东省汽车运输集团有限公司密切关注和预测2012年春运形势，未雨绸缪，全力以赴送乘客“温馨回家”。省汽运集团在去年12月初已经做好春运形势预测和分析，随时为春运回家的乘客做好服务准备。     

道路客运企业的营销管理

目前，至少有三家以上企业经营广州至汕头的高速公路客运，其中A和B两家公司的车辆和提供的服务相似。A公司比B公司的经营规模要大得多，互相之间竞争相当激烈。2004年年初以来，有10多个汕头籍旅客因为经商需要，几乎每天都一起乘坐A公司的车辆来往于汕头和广州两地。但从九月份开始，那些客商改乘B公司的车辆。     

略论运输企业的流程设计和管理

最近几年来，西方企业实施以流程为中心的管理成为组织改革的重点，其中杰克韦尔奇领导下的通用电器公司的流程改革历程就是成功的代表。流程管理相关理论和实践大都是一些基于产品生产的管理模式，与其相比，运输企业有其独特的行业特点。本文就运输企业设计和实施流程管理方面进行尝试性的探讨。