加人WTO对我国公路运输的影响及对策

本文分析了公路运输企业的现状,阐述了加入WTO后对中国汽车产业及公路运输的影响,并提出了解决的对策。     

如何当好企业的财务科长

财务管理始终处于企业管理的核心地位,而财务科长又是财务管理工作的核心人物,财务科长对企业的发展责任重大。文章以长期的工作实践为基础,对如何当好合格的财务科长进行了分析,同时提出了相关建议。     

“费改税”给运输企业带来的负面影响及对策

改公路养路费、客货附加费和运输管理费为国家燃油税,是我国财税体制改革的进一步完善和深化。它在规范征收行为、堵塞漏洞、增加财政收入、合理安排支出、强化监督管理等方面必将产生深远的政治和经济影响。但“费改税”的实施绝不是“费”、“税”一字之差,也不是你管我管的问题,而是涉及到各级政府事权、财权、立法、职责等各方面的调整,也使交通部门的     

加入WTO对我国公路运输的影响及对策

本文分析了公路运输企业的现状，阐述了加入WTO后对中国汽车产业及公路运输的影响，并提出了解决的对策。     

加快内陆港建设实现东西部地区协调发展

所谓内陆港,是将港务、港口仓库、海关和检验检疫、保险、结汇、航运代理及外运机构内移至陆地城市的陆路运输中转、集散场所,以铁路运输和公路运输为主要形式连结港口和内陆,可使企业在港口与陆地间开展国际集装箱多式联运的陆地港口.     

企业集团管理的现状及对策

针对我国企业集团发展过程中,受到种种超经济行政力量的干预,存在着企业集团靠行政手段而组建,先天不足;组织结构不规范,管理体制僵化等问题的现状,本文提出了应对和解决问题的措施和方法。     

“费改税”对运输企业的影响及对策

今年国家开始实施的“费改税”，涉及到各级政府事权、财权、立法、职责等各方面的变化，对规范征收行为，增加财政收入，合理安排支出，必将产生深远的政治和经济影响。同时，对根治道路运输“黑车”运营现象，为道路运输创造一个公平竞争的大环境，体现“多用路、多付费”的原则，降低环境污染，杜绝公路“三乱”，也将产生深远的影响。     

优化企业资本实现资产保值增值

优化企业资本目的就是合理利用企业资源,盘活存量资产,实现企业资源的优化配置,做到人尽其才、物尽其用、地尽其利,从而创造出最佳的经济效益,实现资产的保值增值。 一、公路运输企业的现状及发展趋势 在激烈竞争的市场中,以单车承包经营和单车租赁经营为主要形式的生产管理方式,在运输企业中全面推广。企业的营