重新认识和定位铁路运输产品

剖析了传统运输产品概念的局限和弊端 ,提出了新的铁路运输产品概念 ,认为在营销工作中 ,应该注重铁路运输产品组合的动态平衡     

广铁集团广告产业改革与重组方案

从产业发展阶段、经营单位构成、广告媒体的管理和使用、经营模式等方面剖析广州铁路（集团）公司广告产业发展现状,指出广告产业存在的广告媒体经营权责界定不清、缺乏统一规划和管理等问题并分析其原因,借鉴其他铁路局发展经验,提出集团广告业改革重组建议方案。     

成都才女薛涛

薛涛(公元773-832),唐代著名女诗妓,生于长安,随父母迁居成都,她通音律,精诗词,多文采,一生写诗共500余首,编为《锦江集》五卷,今不传。全唐诗中还有她的92首诗。曾发明薛涛笺,被称作古今绝艺,极负盛名。因薛涛寓居成都,明清为了纪念这位女诗人,在成都锦江之滨修建了望江楼,并与闻名遐迩的杜甫草堂、武侯祠相媲美,有联曰:“少陵茅屋,诸葛祠堂,并此鼎足而三”。在今天的成都,仍留有望江楼、吟诗楼、薛涛坟、薛涛井、薛涛字等遗址、遗物,供人们参观凭吊,冀或可以弥补文献资料的不足,告慰坟边那片翠色苍苍的竹林吧!     

目标管理在县域经济管理中的应用

<正>目标管理作为一种科学的现代管理方法,已在城市管理、企业管理等许多领域中得到应用,它以周密的计划管理目标、大众的自觉参与和严格的责任制而受到各行各业不同层次管理者的普遍欢迎.将目标管理应用于县域经济管理虽然只是近几年的事,但其效果是显而易见的.因此,对目标管理在县域经济管理中所起的作用和影响进行研究具有重要的现实意义.一、目标管理的内容和基本特征1954年,美国著名企业管理专家德鲁克在《管理的实践》一书中,首先提出了“目标管理”的概念,比较系统地推出了企业目标管理的基本理论,这种在企业管理实践中逐步形成的管理思想以其充沛的活力迅速成为“现代企业之导航”,并在随后三四十年的时间里风行美欧许多国家.目标管理最初进入我国是在60年代,但因历史原因没有得到推广应用,这种状况直到80年代初期     

现行铁路客运制度亟待改革

我国铁路客运制度改革现状 我国拥有当今世界最为庞大的铁路客运系统.现有营业里程8万多公里,办理客运业务的车站1800多个,客车车辆4.2万多辆,客运段40多个,客运职工30多万人.因线路(包括客运专线)、机车、车辆检修设备等未作分账处理,固定资产不详,约在5000亿元左右.2008年共运送旅客15.7亿多人次,完成旅客周转量7800多亿人公里,约占全国总量的1/3.客运票价收入900亿元,保持每年10%以上的增长幅度.     

铁路旅客运输合同的不完全性及其治理问题——从新制度经济学的契约理论看铁路旅客运输合同

合同理论是新制度经济学的重要组成部分。威廉姆森认为,经济组织的一切问题,都可简化为合同问题。铁路旅客运输合同有车票、行李包裹票、包车或租车合同等,按照新制度经济学的合同理论,这些合同都是不完全合同。这些合同的不完全性表现在很多方面,而造成这些不完全性的原因则是多方面的。铁路客运产品的消费者对于铁路客运合同,总是处在被动接受的地位。本文分析了铁路旅客运输合同不完全性的表现形式、成因及其治理方法。     

关于铁路运输企业建立现代企业制度的思考

文章结合铁路运输企业改革实际,阐述了现代企业制度产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学的涵义,认为国有企业应该建立有限的自由企业制度。     

从制度的角度探讨铁路多元经营的发展思路

从新制度经济学的角度,分析铁路多元经营面临的企业规模、产权安排、组织结构等问题。认为发展多元经营需有节约交易成本的制度安排,讲求企业规模经济性,选择合适的内部组织结构,任用职业经理人,明晰产权,避免“公地悲剧”。