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一、建立装卸目标成本的必要性 1,各港务公司现行的装卸成本是一项混合性成本,内河港口尤其是这样,相当部分的港务公司既有件杂货码头又有散货码头,通常的单位成本是用全公司的装卸总成本除以全公司的装卸自然吨而求得.众所周知,件杂货码头装卸成本和散货码头装卸成本差距很大,如南京港六号件杂货码头,装卸成本是2.89元/吨,十二号黄沙码头装卸成本是0.71元/吨.因此这样的混合成本既不能反映各不同码头成本的现状,更不能说明成本高低是否合理, 2,在深化改革的过程中,各港务公司已成为相对独立的经济实体,作为港口企业的管理者不能不考虑加强… 相似文献
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