篙芝塘铁路枢纽吉利商品车运输发展路径探讨

随着近些年煤炭需求锐减与资源枯竭,以煤炭运输为主业务的篙芝塘铁路枢纽亟需向现代物流转型发展,而吉利商品车运输需求给篙芝塘铁路枢纽带来发展机遇。通过阐述吉利商品车和发动机铁路运输需求及篙芝塘铁路枢纽转型需求,针对篙芝塘铁路枢纽吉利商品车和发动机运输存在存储区面积不足、设施设备落后、信息化水平低下、员工综合素质低等问题,研究提出篙芝塘铁路枢纽的发展路径,即:以汽车物流助力篙芝塘铁路枢纽转型升级、以大数据信息平台实现智慧管理、以创新发展构建汽车物流生态圈,实现篙芝塘铁路枢纽的转型升级。     

存货质押融资定价需求分布特征

在供应商回购担保融资的情形下,讨论不同分布类型下的存货质押融资定价问题.首先,建立供应商回购担保融资定价的一般分析框架,并推导出约束质押率和最优质押率.然后,分别计算出需求在均匀分布、指数分布和Rayleigh分布下的实际质押率.通过比较发现,质押率在不同分布类型下的差异较大,且随着回购率的增大而减小.最后通过数值算例比较,分析了获取需求分布信息的代价和收益.因此,银行存货质押融资的正确定价需要准确掌握企业的市场需求分布类型.     

中老铁路跨境物流货源组织策略与运作模式研究

中老铁路跨境物流赋能于中国与东盟国家经济发展，从开通运营初期的物流现状出发，针对其存在的货源组织效率低与物流运作模式不明确2个问题，考虑双边货源地分布、货运量大小与客户类型差异情况，采用聚类算法，构建出三级货源组织体系，再根据不同货源地等级类型确定保障、支持与补充3种功能，最终制定出三级联动、多元化营销与因需而动的货源组织策略，多措并举实现货源加速、促进与优化集结。然后综合考虑不同发展阶段下中老铁路跨境物流两端的贸易情况、货源地类型与组织策略，设计出物流联盟、自营与智慧共享平台3种渐进式物流运作模式，降低中老铁路跨境物流运作成本。通过制定货源组织策略与设计物流运作模式2种途径，促进中老铁路跨境物流提质增效与升级发展。