福建山海地区实现物质生活共同富裕的多维举措研究

共同富裕是社会主义的本质要求,而高质量发展是新时代共同富裕的显著特征。文章从全市居民人均可支配收入、硕博学位授权高校数量、国家级高新技术企业数量及拥有有效发明专利数量四个指标开展综合评价,将福建省9个地级市的贫富差异程度分为四个档次：厦门最为富裕,其次是泉州与福州,再次是莆田与漳州,龙岩、三明、南平与宁德为第四档次。为了逐步缩小福建山海地区发展差距,以高质量发展推进共同富裕,建议从成立共同富裕研究机构、省政府预算内投资适度倾斜、对口帮扶教育与人才培养、积极发展“飞地经济”与促进生态优势转化为经济效益等方面进行精准施策,最终使全省人民都过上美好的生活。     

国有道运企业发展中人力资源“瓶颈”之思考

当前国有道路运输企业绝大部分都是老企业，普遍存在着职工年龄知识结构性失衡、观念滞后、作风不实、机制不活等人力资源问题，成为制约企业可持续发展的“瓶颈”。笔者结合福建省汽车运输总公司人力资源现状，对其进行阐述。     

劳务工的追求：平等

随着我国社会主义市场经济体制不断完善，国民经济所有制结构变化，国有企业劳动关系日趋多样化，大量劳务工（这里是指为企业工作但并没有与企业确立劳动关系的员工）已成为国有运输企业生产经营中一支不可忽视的力量，为运输企业生产经营、交通事业的发展做出了很大的贡献。但是，一部分企业存在只用不管或重用轻管问题，劳务纠纷逐年增加，劳务工使用和管理的深层次问题逐渐显露。[第一段]