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当今世界物流中集装箱化的主导地位正在不断增强,但是散杂货物流市场势力不仅没有退缩,反而在强劲扩大;散杂货物流甚至是选择和落实新建工厂地段的重大因素。[第一段] 相似文献
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据总部设立在英国贝德福德郡的国际船舶管理媒体2006年8月报道,2006年7月1日,全世界所有集装箱船、杂货船和冷藏船,凡是500总 相似文献
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美国交通运输部于2006年5月中旬公布的一份报告称,从1970年以来,美国全国公路交通车流量至今已经提高到300%,而同时期的道路交通空间仅仅增加12%;美国高速公路交通运输拥堵造成的货运耽搁,生产率下降,燃料油浪费等由承运人和托运人直接蒙受的经济损失年均达到2000亿美元,其中包括平均每年630亿美元的道路两侧社区蒙受的土壤、空气和水源被污染的损失,700亿美元的生产率下降损失和150亿美元的货物运输延误损失;至于社会经济损失已经大到无法精确统计的地步。例如为了避免拥堵造成的货物供应短缺,不少经营商不得不提高存货,囤积货物资源,而一… 相似文献
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