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以国家骨干网为基础。加强省内等级公路建设与管理,同时积极推进与外省的公路对接。成片联网,才能最大程度地发挥浙江大路网所带来的巨大经济及社会效益。 相似文献
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毛剑(杭州市交通信息中心技术总监):“交通工作压力很大,我要通过我的工作为他们减负。” 相似文献
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地动山摇过后,四川省广元市境内800多座桥梁遭到不同程度的损毁。
浙江,正是对口支援广元的省份。第一时间,全省交通行业紧急动员.举全行业之力支援广元交通。 相似文献
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大港口和大路网.共同承载浙江大物流的发展方向与速度,三者相辅相成,描绘着浙江交通未来发展和社会发展的立体蓝图。 相似文献
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争取在五年内.实现“2468”目标.即:内河新增三级航道200公里.运输能力新增400万载重吨,沿海港口新增60个万吨级以上深水泊位.新增集装箱吞吐能力800万标箱。其中.宁波一舟山港新增货物吞吐能力超过2.5亿吨.新增集装箱吞吐能力超过650万标箱。 相似文献
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