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1.
按照我国列车调度有关规划,京沪高铁开通后列车密度可以达到每3分钟1班.济南市作为处于中心位置的特大城市、五大始发站之一,其发车密度将仅次于北京市和上海市,至多四五分钟便可发1班,发车密度有可能超过城市公交车.之前,胶济铁路动车组开行采取边建设边开通的方式.首先是2007年开始实验性运行,投入列车较少,对市场格局影响不大:继而是服务奥运会,动车组加密部分班次,对道路运输有较明显的影响,但对市场格局冲击不大.而在2009年,动车组不断提速后,速度优势突出,实施了公交化编组运行并形成了高密度发车组织.铁路运输以组合优势转化为竞争优势,这给道路客运带来了严重甚至是致命性的冲击,从而迅速改变了客运市场格局.  相似文献   
2.
在企业的财务管理体系当中对于财务活动的决策、执行、监督三方面的内容,其各自之间在互为独立的同时又有着密切的联系性.受到当前我国众多企业的快速发展的影响,这三方面的管理内容也越来越趋向于细致化,这也是财务管理工作的一个主流发展趋势.但同时也应当认识到在"三权分立"的过程当中依然存在这决策不当、执行不力、监督体系不健全等问题使得该制度的实施难以达到理想效果,对此本文就提出了一些针对性的应对措施.  相似文献   
3.
安全管理工作对道路运输企业来说,隐患险于事故,只有结合实际,抓住问题的实质,采取针对性的有效措施,才能将安全隐患排除于萌芽,为企业的稳定发展保驾护航,减少或遏制交通事故的发生。  相似文献   
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