变双轨不联动为同轨联动——深圳应该建立统一的股票市场

<正> 深圳股市中的许多问题都与法人股在一级市场上占绝对比重,在二级市场上不能自由流通这种双轨又不联动的市场有关。因此,应该允许法人股进入流通,建立统一的股票(产权)市场,使不联动的双轨股票市场同轨并联动起来,以充分发挥股票市场筹集资金,优化产业结构等的积极作用。一、深圳股票市场的现状与问题在国外发达的股票市场上,企业法人和自然人都可以根据自己的判断和偏好作出购进与抛出某种股票的投资选择,法人股和自然人股之间可以自然转让,因而存在统一的股票流通市场。但在深圳的股票市场上,法人股与自然人股之间由于人为的规定而存在质的断裂,这表现为:在一级市场上,发起法人     

美国的港航立法与管理体制简介

一、依法管理港口和航运 美国是联邦制国家,其立法属联邦立法和州立法二级体制.过去的几十年中,美国的联邦议会陆续制定了一系列有关航运和港口管理的法令.海运法律主要包括1916年航运法,1936年商船法,1946年商船买卖法,1954年货载保留法,1978年受控承运人法,1984年航运法,1988年外国船舶运输执业法,1990年油污法,1998年航运改革法、国家紧急状态法、外国船舶紧急征用法,2002年海运安全法等法律;港口的有关法令包括1974年深水港口法,1922年河流与港口法等,主要用于规范航道的疏浚、港口安全,一般并不涉及港口的具体运作.     

制度创新--中国发展国际集装箱多式联运的必由之路

中国和西方发达国家在集装箱运输和国际集装箱多式联运发展路径与实际成果方面有很大差异，主要原因是由于两国运输管理体制与制度的差异。 从制度经济学观点看，制度对于国家经济的增长是决定性的。能够降低交易成本的制度安排能够促进生产力的发展，是好的制度安排，也即是制度创新。制度创新是能够使创新者获得追加利益的制度变迁过程。中国应当积极进行制度创新，解决国际集装箱多式联运的制度障碍，使中国的集装箱运输在世界市场中占据更大的份额。     

企业行为金融化——市场经济的大趋势

<正> 随着改革开放的不断深入,我国正逐步迈入市场经济。在市场经济中,企业欲在竞争场上获得成功,经营管理人员须独辟蹊径,采用独特的经营战略。在深圳,一批企业自觉或不自觉地涉足于金融性投资,企业行为金融化趋势已初现端倪。经营行为金融化是深圳企业出奇制胜的一大法宝企业经营金融化,指的是企业的经营带有浓厚的金融色彩,主要借助于别人的资金,赚取利润。目前,深圳还少有企业把金融性投资当作自己主要的发展武器,充其量是到证券一级市场或“一级半”市场去淘金,即所谓的“股权投资”。不过,也确确实实有些企业把金融性经营作为在商业场上出奇制胜的法宝,深圳业已     

在思辨中破旧立新——谈市场经济建设与观念转变

<正> 建立社会主义市场经济体制,必然给我们传统的观念带来一系列冲击。原先已有定论的观念现在要重新审视;在计划体制下不可理解的西方社会现象,从市场经济角度则可以得到解释。一、如何看待传统观念曾经激烈批判过的企业家或管理者的才能? 马克思主义的经济学把社会财富即产品价值归结为人类劳动在产品中的凝结;把生产过程归结为人的劳动支配一部分物质资料改变另一部分物质资料并使之适合自己的需要的过程;把生产资料作为物化的劳动,作为不变资本,作为吸收活劳动的死劳动;把雇佣工人的劳动作为可变资本,作为创造价值和剩余价值的劳动。马克思揭示了资本家残酷剥削雇佣工人的秘     

深圳股票市场览胜

自1989年下半年以来,我国经济陷入了市场疲软、生产滑坡、资金短缺的困境。于是分析原因的论客、寻求出路的谋士,纷纷出来写文章,发议论,但多数为现象所囿,未及堂奥,所以少有新意,更无长策,深圳特区试行股份制,开辟股票市场,时间还不长,但也已展示其蓬勃生机,它是许多经济发达国家行之有效的发展模式,也适合我国社会主义商品经济发展的要求,似乎是我们摆脱困境的根本出路之一。本文作者认为它标志我国第二个十年经济改革的新的起点。它的意义可与阿芙乐尔号第一声炮响之于十月革命相比。虽然它刚刚起步,还要去完善,但方向是正确的。因此作者这篇文章很值得大家一读。     

集装箱码头可以先试行放行条操作无纸化

包括上海在内的12个海关已于2012年8月1日起启动通关作业无纸化改革，将在2015年全部实行无纸化通关此举对于更多地应用计算机网络等技术手段，在提高海关监管水平的同时提高物流效率，具有重大意义，将大大提高中国供应链和产业集群的竞争力     

多式联运：制度创新——中国发展国际集装箱多式联运的必由之路

主持人：党的十六届五中全会再一次把可持续发展列入“十一五“战略规划。温家宝总理多次强调建设节能型社会。实现可持续发展已经成为中国社会经济发展的一个重要的基本方针，可持续发展不仅要强调对环境的保护，而且应包括如何解决在人口已经高度密集，人均资源相对匮乏，自然生态环境已经十分脆弱的条件下，如何实现经济的长期高速发展，同时又要保护环境这样一个史无前例的社会实践问题。在物流领域，探讨如何使运输系统以最高效、经济、快速，便捷的方式运转成为运输业的首要问题，这一问题如能合理解决，不仅使运输系统以最佳方式运营，还能够节约大量能源，为运输业的可持续发展奠定基础。多式联运的发展为现代运输带来了勃勃生机。