协同学在汽车制造业供应链中的应用综述

协同学原理表明,任何系统的发展都遵循着一种协同学的规律。汽车制造业是个复杂的社会系统,其供应链网络结构由多级汽车供应商、汽车制造商、汽车分销商、零售商以及顾客构成,各环节都显现出一种普遍的协同规律。本文对协同学的应用领域进行了研究,具体针对协同学原理在汽车制造业供应链中各个环节的应用进行相关的介绍,最后指出了协同学更加广阔的应用前景。     

城市公交线网规划体系研究

实施公交优先战略,不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是改善城市人居环境,促进城市可持续发展的必然要求。2005年国务院办公厅转发的《关于优先发展城市公共交通的意见》以及2006年建设部等4部委发布的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》等文件进一步明确了优先发展公共交通的重大意义,为公共交通的发展提供了良好的政策环境和发展机遇,并要求从政策、投资、规划、建设、管理各层面为公交优先战略的落实提供必要的支撑条件。城市公共交通规划作为城市综合交通规划中重要的组成部分,成为实现公交优先政策的重要保障,而其中的公交线网规划更是重中之重。公交线网规划结合城市的地理位置及其功能性质,在城市路网现有布局的基础上,依据一定的原则,布设城市公交车辆的行车线路,通过布线形成特殊的运输网络,用以满足城市交通运输的需求,为城市居民创造便捷的出行方式。