基于路径理论下的房地产宏观调控

本文通过对路径理论的介绍,分析当前房地产调控存在的问题和原因,提出现阶段我国房地产业宏观调控路径的建议。     

内挖潜力 外拓市场 努力提高企业经济效益

江西长途汽车运输公司是南昌市最大的客货汽车运输企业。现有职工2500余人,客货营运车辆448辆,固定资产4161万元。近几年来,他们深化改革,强化管理,内挖潜力,外拓市场,生产经营稳步提高,连续6年完成生产承包任务,经济效益连续3年名列全省同行业     

峥嵘岁月显身手——记江西长运股份有限公司董事长兼总经理张平

在赣江两岸,在英雄城里,一个经过股份制改革的运输企业,正在悄悄地崛起。这个公司,在全省公路运输企业普遍不景气,多数企业出现亏损的情况下,却能排除困难,获得发展,它就是江西长运股份有限公司。公司近三年发展轨迹:总资产1992年4600万元,1993年9800万元,1994年1.1亿;实现利润1992年116万元,1993年235万元,1994年     

南昌长途汽车站获ISO9002质量证书

江西长运公司面对激烈的市场竞争,主动出击,新招迭出,近日公司长途汽车站质量体系,通过了中国体系论证机构依据ISO9002进行的论证。 该公司在客运方面相继在高速公路上推出高速客运,在一、二级公路上大胆移植高速客运经营形式,创造性地推出快客运输,均获巨大成功,并投资近千万元改     

浅析房地产企业融资渠道的突破与创新

在新的宏观调控背景下,随着一系列紧缩房地产银行信贷的政策和措施相继出台，传统融资渠道的弊端逐渐显露出来,并且已经影响到了房地产金融的持续、健康发展。当前，我国房地产企业严重依赖商业银行贷款的现状导致融资风险高度集中、银行风险提高、房地产企业面临资金瓶颈等弊端。现行较为成功的房地产企业融资渠道：一是构建多元合理的房地产企业融资渠道，重点培育发展房地产信托业务，完善房地产投资信托基金、房地产产业投资基金等融资渠道；二是不断完善房地产企业融资相关法律法规，确立房地产信贷的法律地位；三是继续加强房地产信贷监管完善制度建设；四是鼓励房地产融资专业人才的培养和理论研究等。     

积极应对WTO提高市场集中度

中国加入WTO已不可逆转,随着我国入世步伐的加快,中国道路客运企业在调整运力结构,加大科技含量,全面提高管理手段和技术水平,以及研究和熟悉市场竞争规则,把握运输市场的未来发展趋势和导向等方面,都应做好准备,积极应对。据统计,1999年,我国全社会道路旅客运     

依靠多种经营 搞好运输企业

江西长运股份有限公司是1993年初创立的,其前身是江西长途汽车运输公司,现有正式职工2600余人,客货汽车400余辆;旅客运输线路辐射浙、闽、粤、湘、鄂、皖、苏、豫八省,日发班次338班;货物运输,有整车、零担、大件、集装箱,可通达全