阿拉山口口岸：新亚欧大陆桥的要塞和中枢

阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州东北角，东临塔城地区托里县，南依艾比湖，距博乐市79公里，距哈萨克斯坦多斯特克口岸12公里，是新亚欧大陆桥国内段的西桥头堡。     

智能服务在京杭运河水运交通应用的探索

随着交通强国战略,智能移动终端和信息网络的快速发展,京杭运河苏北段智慧船闸也引入了移动互联网技术,实现水运交通过程中的智能监控和服务,本文重点分析京杭运河水运交通的智能服务技术,以“智能航运”的共享、集成、协同理念,构建和完善基于多Agent技术下的智慧船闸建设中智能航务综合信息交换与服务系统,并优化和完善船舶事务处理自助终端系统,实现信息资源的共享和业务协同,为用户提供一站式的过闸费等自动缴纳和业务咨询服务,提高用户的服务体验。     

现代物流时间和空间效用的探讨

运用市场营销、效用分析等理论,说明现代物流服务的本质是商品生产在流通领域的继续,为商品创造了时间效用和空间效用,从而增加了商品的价值,为消费者带来了客户价值。这种观点为解释现代物流是企业的第三利润源泉,以及规划现代物流和零售业的发展、促进铁路货运的旅客列车化改革等方面,提供了有益的启示。     

阿拉山口口岸:新亚欧大陆桥的要塞和中枢

阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州东北角,东临塔城地区托里县,南依艾比湖,距博乐市79公里,距哈萨克斯坦多斯特克口岸12公里,是新亚欧大陆桥国内段的西桥头堡。阿拉山口口岸行政区划面积155平方公里。辖区常住人口1万余人,流动人口4万余人。1991年,阿拉山口口岸委经授权,行使协调管理口岸"一关两检"和县级人民政府的双重职能。阿拉山口历史上就是各民族南来北     

基于利润最大化销售商EOQ存储模型的研究

在分析EOQ模型的基础上,提出了销售商的利润最大化存储模型。该模型考虑了商品价值随时间衰减,以及销售价格对销售商利润的影响。在需求函数为线性的条件下,证明了销售商利润函数最优解的存在。对算例分析表明,与订货周期相比,销售价格对销售利润的影响更大。以销售商利润最大化为目标的存储模型比经典EOQ模型更加接近实际。