质量是管出来的关键时候拼的是队伍素质

2010年是“十一五”的收获之年，交通建设大发展、大建设的势头仍将持续，工程质量安全管理工作仍是重中之重。注重发展质量，强化精细管理，提高工程品质，是2009年12月13日至14日在沈阳召开的全国交通运输质量监督站（局）长座谈会达成的共识。     

五河口斜拉桥索塔测量控制

工程概况五河口斜拉桥全长2065公里．其中主桥结构为跨经152m+370m+152m预应力混凝土双索双塔面斜拉桥．全漂浮体系．桥梁全宽38．6m．桥塔呈H形索塔．两个索塔的结构形式完全相同．其相对高度为137．1m．上塔柱高77m．中塔柱高47m．下塔柱高13．1m。上塔柱横桥向为t5m．顺桥向宽7mo中塔柱横桥向内．外侧向桥中心线倾斜率为12.513：1．宽度为4．5m．顺桥向从上横梁中心处7m宽变化到下横梁中心处8m宽．两侧倾斜率为94：1。     

依法治路是改革的保障

<正>"国无常强,无常弱。奉法者强,则国强;奉法者弱,则国弱。"2015年,是全面深化改革关键之年,是全面依法治国的开局之年,全面深化改革与全面依法治国的任务异常艰巨。然而,无论道路如何曲折,都不能阻碍前进的脚步。全面深化改革的总目标是推进国家治理体系和治理能力的现代化,法治体系是国家治理体系的骨干工程。加强交通运输法治建设,在法治轨道上推进交通运输改革发展,是交通运输行业兴旺发达的根本保障。当前,如何切实贯彻依法治路,为广大人民群众提供安全便捷的出行服务,推动"四个交通"发展,已成为交通新常态下的焦点问题。     

先行试点是当前重点

近年来,公路建设管理改革探索实践取得的积极成效,我们要切实把握好改革的“三个切入点”,即:坚持以问题导向为切入点,坚持以适应国家治理体系和治理能力现代化为切入点,坚持以完善市场机制为切入点;要进一步领会改革的总体思路,重点深化六个方面的改革. 先行试点,积累改革经验 各地要结合实际情况,深化研究,制定方案;试点先行,典型引路;先易后难,循序渐进.当前,重点要组织开展好试点工作.     

浅谈MIS开发中的系统分析

系统分析是整个开发工作的前提,其工作性质主要是分析人员同用户之间的沟通,随着IT技术的发展,系统开发对分析人员素质提出了更高的要求。在管理信息系统(MIS)开发中,许多开发团队对系统分析的特点及重要性认识不足,致使在开发过程中引发各种问题。本文结合实际,对MIS开发中系统分析工作的特点及重要性进行了分析。