中条山上指路人

正他经常带领测量员,扛着20多公斤的测量仪器,在茫茫大山中寻找导线点和水准点;他长年跋涉于大山深处,吃干粮、饮山泉;为了"找路",他经常五更起、三更眠……他就是负责承建运城至灵宝高速公路中条山特长隧道的武警交通第九支队运宝项目部测量工程师吴家豪,被官兵们亲切地称为"中条山上的指路人"。     

穿越中条山

今年6月,G591呼北高速山西运城至河南灵宝段控制性工程中条山隧道贯通。 经过一千多个日夜的奋战,武警交通第九支队官兵在中条山海拔1200米陡峭崎岖的半山腰上,建成了9670米的隧道。中条山隧道工程概算3.26亿元,主体工程预算2.89亿元,设计速度80公里/小时,净宽10.25米,净高8米。隧道贯通后,从运城到芮城的车程由原来的1.5小时缩短至15分钟,高效地连接了山西、陕西、河南三省公路路网,加速黄河金三角地区经济一体化步伐,中条山逢雪封山、交通受阻的历史得到彻底改变。     

“关键时刻还得靠你们” 武警交通第一工程处官兵洪洞县救灾纪实

正2月16日上午,山西省临汾市洪洞县甘亭镇曲亭水库溃坝,1800万立方米的库水冲出堤坝,湍急的洪水导致4个村庄进水,1000多户群众受灾。洪洞县的灾情和受灾群众的安危时刻牵动着正在当地施工的武警交通第一工程处官兵的心。工程处迅速成立应急救援指挥小组,并要求驻灾区的部队加强与临汾市抢险救灾指挥部的联系——只要地方需要,官兵们将第一时间赶到灾区,进行抢险救灾。