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结合应急物流的特点,提出建立基于层级轴幅式网络的绿色通道来优化运输网络,以达到控制应急物流中的运输成本的目的.并通过对当前应急方案和改进方案进行比较,说明建立层级轴幅式网络的重要性和优越性. 相似文献
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从案例中足以窥见中国汽车物流业的发展现状:整车物流发展初具规模,零部件物流各自为政。我国汽车零部件的运输多数采用由供应商自行负责供货的形式,这就形成了一个由庞大供应商运输队伍和众多配送环节组成的层次复杂的供应物流体系。这种管理模式直接导致配送仓储物流方面成本居高不下,供应物流的准时性也难以保证,最终影响整个汽车行业供应链的健康发展。对于这种零部件入厂物流问题,建 相似文献
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