加快培育宁波市港口物流市场主体的对策建议

2010年宁波港货物吞吐量超过4.1亿吨,位居全球第5位、全国第3位,集装箱吞吐量超过1 300万TEU,位居全球第6位、全国第3位.随着港口规模的迅猛扩大,宁波港在全球物流网络中的节点地位重要性更加凸显.如何把港口物流市场主体做大、做强、做优,推动港口物流业快速发展,对于宁波市率先建成全国物流节点城市和长三角区域物流中心,促进产业转型升级和海洋经济示范区建设具有重要的意义.     

大跨度公路连拱隧道施工关键技术探讨

正连拱隧道作为公路隧道的重要结构型式,其对于改善公路线型、节省用地、降低造价具有重要意义,特别是在山区高速公路修建短隧道中,有着较好的应用前景。大跨度连拱隧道的断面形式呈"m"形,跨度一般在15米以上,其施工主要是处理好进洞和洞身掘进问题,以确保洞口边坡稳定、洞身安全顺利掘进和衬砌结构稳定。     

关于加快宁波交通运输现代化进程的对策思考

交通运输作为经济社会发展的先行官,是整个城市和经济社会现代化的重要内容。今后一段时期,宁波交通运输应按照市委提出的"两个基本"目标要求,转变理念,加快进程,更加有效满足经济社会快速发展要求和人民群众出行需求。     

供应链环境下Supply Hub模式研究

Supplyhub运作模式是供应链物流的一种创新模式.在界定supplyhub概念的基础上阐述了supply hub的管理思想,并详细讨论了supply hub的运作模式及实现的功能,分析了supply hub的运作流程,为企业实施supply hub提供有效借鉴.     

供应链环境下Supply Hub模式研究

Supply hub运作模式是供应链物流的一种创新模式。在界定supply hub概念的基础上阐述了supply hub的管理思想,并详细讨论了supply hub的运作模式及实现的功能,分析了supply hub的运作流程,为企业实施supply hub提供有效借鉴。