湛江市交通专业运输企业改革发展情况

改革开放以来,广东省湛江市交通系统贯彻放宽搞活的方针,实行了交通运输的全方位开放,这给交通运输业注入了生机活力,呈现出“有路大家走,有水大家行”,国营、集体、个人一齐上的活跃局面。同时,这也促进了交通专业运     

转换机制 强化管理 搞活专业运输企业

广东省徐闻县汽车运输公司是1980年成立的集体所有制运输企业,拥有大型豪华客车43辆,固定资产1650万元,员工202人。近年来,他们在深化改革中求发展,从科学管理中要效益,努力实施以市场为导向,以企业为主体的市场运行机制,通过转换经营机制,挖潜革新,强化管理,推行单车股份承包责任制,调动了职工积极性。并充分利用旅客流量大的地理优     

弘扬文明运输 提高服务质量

改革开放的浪潮冲垮了几十年一贯制的独家经营交通运输的僵化体制,培育和建立了多元化的市场运输竞争机制。因而,缓解了过去群众乘车难、货物积压的问题,化解了交通基础设施、运量、运力之间发展不平衡的矛盾,促进了交通运输的技术进步。推动了运输企业沿着“安全、快捷、舒适、优质”的目标迈进。当今的交通运输必须以“文明运输,优质服务”为竞争手段,才能赢得市场,提高效益。下面着重介绍我市几家运输企业狠抓服务质量,促进企业发展的情况     

从一个濒临破产企业所得的教益——吴川县汽车运输公司的调查

吴川县汽车运输公司是集体所有制企业,创办于1981年10月,至1988年4月底止共有职工154人,客车30辆,拥有固定资产280万元,欠债325万元。由于资不抵债,没钱购燃料、零配件和交养路费,于1988年5月1日被迫停产,随之有80％以上的职工离职另寻出路。该公司是怎样从诞生到发展,后又停产了呢?经过调查认为,有必要做些剖析,以供运输企业借鉴。     

一种修路建桥兴办交通的好形式——对广东省吴川县交通建设的调查

在改革开放,搞活经济方针的指导下,广东省吴川县利用地方公路管理体制下放的条件,实行多渠道、多层次、多种经济成份办交通,坚持“综合治理,民需民办,民办公助”的方针,调动社会一切积极因素,依靠群众力量搞交通建设。通过集资、捐献、贷款和国家     

创新：领先市场的法宝

创新：领先市场的法宝●林甫夺取市场，领先市场，成为市场的领导者，这是每一个企业部梦寐以求的。市场的领导者对市场占有绝对的优势，无论是在获取利润和赢取信誉方面，还是在分销渠道的拥有和成本的节省方面，它们在市场的竞争中就获得了主动权，赢得了霸主地位。它们...     

一个具有时代特色的交通企业——徐闻县水运公司的调查

徐闻县水运公司是集体所有制的水陆交通综合型企业,现有职工845人。近几年来,他们在开放、改革、搞活方针的指导下,更新传统观念意识,大胆开拓前进,改革经营机制,从宏观上致力发展壮大,从微观上放眼搞活经济。使公司从单一型的木帆船运输转变为多功能的机械化运输企业,促进了生产和经济的发展。1987年与1982年相比,固定资产由150万元增加到2374万元,年营运总收入由101万元增加到1179万元,由年亏损6万多元变为盈利140万元,职工年人均工资由672元增到2592元,五年共盈利570.7万元,为国家提     

湛江交通建设成就与发展前景

建国50年来,国家非常重视湛江交通发展,把湛江作为中国大西南重要出海港口规划建设。早在50年代,国家就投资建设了湛江港口、铁路和民航机场等交通基础设施。目前,湛江交通已建设成为水路、公路、铁路、民航、管道五种运输方式齐全的现代化立体交通网络,成为全国45个公路枢纽城市之一。湛江交通的建